Postupak rastavljanja
1. Skinite generator. Slijedite poantu "Generator" Održavanje automobila u ovom dijelu.
2. Napravite oznake na čeonoj strani kako biste olakšali naknadnu montažu.
3. Uklonite plastični poklopac s polugom, otpuštajući konektore statora.
Napomena: Ako konektori startera nisu zavareni, otopite žice. Izbjegavajte pretjerano zagrijavanje jer to može oštetiti diode u premosnom ispravljaču.
4. Uklonite konektore statora s mosnog ispravljača rezanjem žica.
5. Uklonite pregradu pomoću poluge.
6. Uklonite vijke ispravljača/regulatora/držača četkica.
7. Uklonite držač četkice i regulator.
Važno: ako se četkica može ponovno upotrijebiti, ponovno sastavite četkicu s držačem pomoću igle za zaključavanje nakon čišćenja mekom krpom.
8. Provjerite premosni ispravljač spajanjem vodova ohmmetra na ispravljač i hladnjak.
9. Ponovno provjerite spajanjem vodova ohmmetra obrnutim redoslijedom.
10. Zamijenite mosni ispravljač ako su očitanja ista.
11. Provjerite dvije preostale diode nakon gornjeg postupka.
Napomena: Neki tipovi ohmmetara nisu prikladni za ispitivanje premosnih dioda. U tom slučaju obratite se proizvođaču kako biste provjerili kapacitet.
12. Provjerite diode spajanjem kontakata ohmmetra na konektore ispravljača i potporne ploče. Zamijenite mosni ispravljač ako su očitanja ista.
13. Uklonite prolazne vijke generatora.
Važno: Zatezni moment za ovu maticu je 81 Nm (60 lb-ft), matica se obično ne može otpustiti rukom.
14. Uklonite maticu ležaja na pogonskom kraju generatora.
15. Uklonite remenice i prirubnice.
16. Provjerite ima li rotora prekinut krug pomoću ohmmetra na čeonoj strani pogona. Očitanja bi trebala biti dovoljno visoka, inače zamijenite rotor.
17. Provjerite ima li rotora prekinut strujni krug i kratki spoj. Očitanja bi trebala biti između 1,7 i 2,3 ohma, inače se rotor mora zamijeniti.
18. Skinite krajnji dio s osovine.
19. Na vozilima s unutarnjim ventilatorom alternatora, uklonite završni dio i ventilator.
20. Uklonite rotor.
21. Skinite stator.
22. Pomoću ohmmetra provjerite postoji li stator u strujnom krugu.
23. Uklonite prsten na završnom dijelu sa strane kontaktnog prstena.
Postupak montaže
1. Ugradite novi prsten u završni dio na strani kontaktnog prstena.
2. Ugradite stator.
3. Ugradite osovinu rotora sa završnim dijelom u sklop kliznog prstena tako da razmak između vanjskog prstena i okvira završnog dijela bude 1,9 mm (0,075 in.).
4.. Ugradite generator kroz vijke.
Zategnite
Zategnite vijke generatora na 10 Nm (89 lbs.in).
5. Postavite ventilator, prirubnice i remenicu na osovinu rotora i pričvrstite ih maticom.
Zategnite
Zategnite maticu ležaja pogonske strane generatora na 81 Nm (60 ft·lbs).
6. Ugradite generator. Slijedite poantu "Generator" Održavanje automobila u ovom dijelu.
7. Zavarite terminal držača četkice na terminal regulatora ako je uklonjen.
8. Pričvrstite držač četkica zatikom za zaključavanje i zavarite priključak regulatora/držača četkica na priključak ispravljača.
9. Nanesite silikonsku mast između ispravljača mosta i završnog dijela kako biste raspršili toplinu.
10. Zategnite vijke koji drže regulator ispravljača/držač četkice na krajnjem dijelu.
11. Koristite iglu da zabijete zaštitni poklopac u četku.
Napomena: Poduzmite mjere opreza kako biste zaštitili vozilo tako što ćete zaštititi diodu ispravljača mosta od izlaganja prekomjernoj toplini tijekom zavarivanja.
12. Zavarite konektore mosnog ispravljača.
[Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice «chevyman.ru»]