Postupak rastavljanja
1. Skinite generator. Slijedite poantu "Generator" Servisiranje automobila ove sekcije.
2. Napravite oznake na čeonoj strani kako biste olakšali daljnje sakupljanje.
3. Uklonite plastični poklopac iglom, otkrivajući utičnicu statora.
Napomena: Ako se utičnica startera ne zavari, otopite šipke. Izbjegavajte pretjerano zagrijavanje, koje može oštetiti diode u mosnom ispravljaču.
4. Uklonite statorsku utičnicu iz mosnog ispravljača, prekidajući žice.
5. Uklonite pregradu štapom.
6. Uklonite vijke uređaja za ravnanje/regulator/trimera četke.
7. Uklonite držač četkice i regulator.
Važno: ako se četkica može ponovno koristiti, uklonite četkicu s pričvrsnom iglom nakon čišćenja mekom krpom.
8. Provjerite premosni ispravljač spajanjem kontakata ohmmetra na ispravljač i hladnjak.
9. Ponovno provjerite, spajajući kontakte ohmmetra obrnutim redoslijedom.
10. Zamijenite brošuru ako su indikacije iste.
11. Provjerite dvije diode koje su ostale nakon gornjeg postupka.
Napomena: Neki tipovi ohmmetara nisu prikladni za ispitivanje premosnih dioda. U tom slučaju posavjetujte se s proizvođačem za pregled kapaciteta.
12. Provjerite diode spajanjem kontakata ohmmetra na ispravljač i utičnice potporne ploče. Zamijenite brošuru ako su indikacije iste.
13. Uklonite vijke generatora izvana.
Važno: Zatezni moment za ovu maticu je 81 Nm (60 lb-ft), matica se ne može otpustiti rukom.
14. Uklonite maticu ležaja na kraju pogona generatora.
15. Uklonite remenice i prirubnice.
16. Provjerite rotor na razini koplja pomoću ohmmetra na čeonoj strani pogonske strane. Indikatori će morati ostati visoki, inače će se rotor morati zamijeniti.
17. Provjerite rotor za kratke spojeve i kratke spojeve. Očitanje bi trebalo biti između 1,7 i 2,3 Ohma, inače će rotor trebati zamijeniti.
18. Skinite dio s osovine.
19. Na vozilima s unutarnjim ventilatorom generatora, uklonite završni dio i ventilator.
20. Uklonite rotor.
21. Skinite stator.
22. Provjerite stator na razini lancete pomoću ohmmetra.
23. Uklonite prsten sa završnog dijela kliznog prstena.
Postupak prikupljanja
1. Umetnite novi prsten u krajnji dio kliznog prstena.
2. Ugradite stator.
3. Ugradite osovinu rotora sa završnim dijelom u utor kontaktnih prstenova tako da razmak između vanjskog prstena i okvira završnog dijela postane 1,9 mm (0,075 in.).
4.. Ugradite vijke generatora izvana.
Zategnite se
Zategnite vanjske vijke generatora na 10 Nm (89 lbs.in).
5. Postavite ventilator, prirubnice i remenicu na osovinu rotora i pričvrstite ih maticom.
Zategnite se
Zategnite maticu ležaja pogonske strane generatora na 81 Nm (60 ft·lbs).
6. Ugradite generator. Slijedite poantu "Generator" Servisiranje automobila ove sekcije.
7. Zavarite terminal trim četke na terminal regulatora, ako je uklonjen.
8. Učvrstite četku trimera pomoću zatika za zaključavanje i zavarite priključak četke regulatora/trimera na terminal ispravljača.
9. Nanesite silikonsko ulje između ispravljača mosta i završnog dijela kako biste raspršili toplinu.
10. Zategnite vijke koji pričvršćuju regulator četke za ravnanje/trimer na krajnji dio.
11. Zakucajte zasun u štit pomoću igle.
Napomena: Koristite zaštitne mjere za zaštitu vozila, štiteći ispravljačku diodu od dotoka prekomjerne topline tijekom zavarivanja.
12. Zavarite utičnicu premosnog ispravljača.
[Izvorna verzija članka na web stranici chevyman.ru]