Sadržaj: Tekućina za kočnice ↧ Provjera razine kočione tekućine ↧ Što dodati ↧ Istrošenost kočnica ↧ Kvar papučice kočnice ↧
Tekućina za kočnice
Slika prikazuje glavni kočioni cilindar sa spremnikom. Napunjen je kočionom tekućinom DDT-3. Postoje samo dva razloga zašto razina tekućine u spremniku može pasti. Prvi je da razina pada kao rezultat trošenja brtvila. Kada se ugrade nove brtve, razina tekućine raste. Drugi razlog je curenje tekućine iz kočionog sustava. Ako je to slučaj, trebali biste popraviti kočioni sustav, jer prije ili kasnije kočnice neće raditi ispravno ili uopće neće raditi.
Stoga nije dobra ideja dodavati tekućinu. Dodavanje tekućine neće zaustaviti curenje. Dodajte tekućinu kada popravljate kočioni sustav.
Provjera razine kočione tekućine
Možete provjeriti bez skidanja poklopca. Pogledajte samo spremnik kočione tekućine. Razina tekućine mora biti iznad oznake MIN. Ako to nije slučaj, pronađite uzrok curenja tekućine. Nakon što je hidraulički sustav kočnice završen, dodajte tekućinu do razine iznad MIN i ispod vrha prozora.
Što dodati
Koristite samo DOT-3 tekućinu za kočnice kao što je Delco Supremell (GM Part N12377967). Koristite samo zatvorenu ambalažu.
Uvijek očistite poklopac i spremnik prije skidanja poklopca.
Istrošenost kočnica
Vaše vozilo ima prednje disk kočnice i stražnje bubanj kočnice.
Pločice disk kočnica imaju ugrađene indikatore istrošenosti koji emitiraju visoke zvukove upozorenja kada su pločice istrošene i potrebne su nove. Zvuk se pojavljuje i čuje cijelo vrijeme dok se auto kreće (osim kad čvrsto pritisnete papučicu).
Određeni uvjeti vožnje ili vrijeme mogu uzrokovati cviljenje kočnica kada su kočnice nove. ovo je u redu.
Ispravno postavljene matice s ušicom neophodne su za sprječavanje pulsiranja kočnice. Prilikom balansiranja kotača provjerite ima li kočionih pločica istrošenih.
Stražnje cilindrične kočnice nemaju pokazivače, ali ako čujete zvuk trljanja stražnjih kočnica, provjerite pločice, a bubnjeve treba ukloniti i pregledati svaki put kada skidate kotače radi zamjene ili balansiranja.
Kada mijenjate prednje kočione pločice, provjerite1 i stražnje kočnice.
Kvar papučice kočnice
Ako se papučica kočnice ne vrati na svoju normalnu visinu ili tone kada se pritisne, obratite se servisu.
(Izvorni članak može se pronaći na resursu «ChevyMan»)