Kikapcsolt gyújtás mellett eltávolítjuk az érzékelőt. Távolítsa el a jobb oldali sárvédőt a motortérből (lásd A motortér sárvédőinek eltávolítása).
A motorvezérlő rendszer kábelköteg blokkját a hűtőrendszer hűtőjére alulról rögzített műanyag tartóból mozgatjuk.
A kábelköteg-csatlakozó reteszelő karjának megnyomásával A motorvezérlő rendszer kábelköteg-csatlakozójának reteszelő karjának megnyomásával…
…leválasztjuk a motorvezérlő rendszer kábelkötegének és a diagnosztikai oxigénkoncentráció érzékelő kábelkötegének csatlakozóit.
Az érzékelő kábelköteg blokkját átvezetjük a 22 mm-es villáskulcs gyűrűjén, és ráhelyezzük a kulcs gyűrűjét az érzékelő hatszögére.
A kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csavarjuk ki az érzékelőt a közbenső csőben lévő lyukból..
…és távolítsa el a diagnosztikai oxigénkoncentráció-érzékelőt.
A diagnosztikai oxigénkoncentráció érzékelőt fordított sorrendben szereljük be. Annak elkerülése érdekében, hogy az érzékelő a jármű működése közben "ragadjon" a közbenső csőhöz, a beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg grafit alapú beragadásgátló magas hőmérsékletű adalékanyagot az érzékelő menetes részére.