Zawieszenie tylnego koła:
- w pojazdach o modyfikacjach SF69A, SF48A, SF69Y, SF69T, SF48T, SF487. SF697. SF08Y, SF48Y, SF69Y2, SA69Y, SA48Y, SA697, SA487, SA08Y: niezależne, dźwigniowe, ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami hydraulicznymi i stabilizatorem;
- w pojazdach o modyfikacjach TC51U, TC52U, TC58U - niezależne, z wahaczami wleczonymi z poprzeczką stabilizującą, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami hydraulicznymi.
Centrowanie koła
Sterowniczy (dalej - RU): zębatkowa przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym lub bez.
Charakterystyka układu kierowniczego
Przełożenie zębatki RU bez wzmacniacza | 21,5 |
Przełożenie mechanizmu zębatkowego RU ze wspomaganiem hydraulicznym | 16 |
Średnica kierownicy z poduszką powietrzną, mm | 380 |
Średnica kierownicy bez poduszki powietrznej, mm | 370 |