Usuwamy chłodnicę nagrzewnicy w celu wymiany, jeśli zostanie wykryty z niej wyciek płynu chłodzącego.
Usuwamy grzejnik (cm. Demontaż grzejnika).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby
i odłączyć obudowę przepustnic rozdzielczych oraz obudowę wentylatora.
Zdejmujemy podszewkę.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć jedenaście śrub
i rozdzielić obudowę przepustnic rozdzielczych na dwie części.
Wyjąć rdzeń nagrzewnicy z obudowy.
Zainstaluj rdzeń nagrzewnicy w odwrotnej kolejności.
Do wymiany amortyzator
za pomocą śrubokręta naciśnij blokadę sektora (dla jasności, pokazane w usuniętym sektorze)...... i wyjmij sektor napędu przepustnicy.
Wymieniamy uszkodzony amortyzator.
Sektor napędu amortyzatora montujemy tak, aby podwójny ząb sektora pokrywał się z szerokim wgłębieniem na dźwigni napędu amortyzatora.
Montujemy grzejnik w odwrotnej kolejności.