Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora.
Wyjmij schowek (patrz Wyjmowanie schowka na rękawiczki).
Odłączyć wiązkę przewodów od napędu przepustnicy (dla przejrzystości usunięto deskę rozdzielczą).
Naciśnij blokadę trakcyjną śrubokrętem, przekręć blokadę i odłącz trakcję od napędu (dla przejrzystości pokazano na wyjętym grzejniku).
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące napęd (dla przejrzystości pokazano na wyjętym grzejniku)
i zdejmij napęd amortyzatora.
Montaż napędu klapy recyrkulacji wykonujemy w odwrotnej kolejności.
(Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan»)