Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest odpowietrzenie układu klimatyzacji. Czynności związane z opróżnianiem i napełnianiem układu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym należy wykonywać w specjalistycznych punktach serwisowania klimatyzacji.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika (patrz Wymiana płynu chłodzącego).
Zdejmij deskę rozdzielczą (patrz Wyjmowanie deski rozdzielczej).
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć śrubę mocującą grzejnik do panelu przedniego (węże od przewodu paliwowego i rurki adsorpcyjnej są odłączone w celu zachowania przejrzystości).
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć śrubę mocującą wspornik rury klimatyzatora.
Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć dwie nakrętki
i odłącz dwie rury układu klimatyzacji od reduktora.
Zdejmujemy pierścienie uszczelniające z rurek.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby mocujące grzejnik.
Za pomocą szczypiec ściśnij końce opaski i przesuń ją wzdłuż węża.
Odłączyć wąż od rury chłodnicy nagrzewnicy.
Podobnie odłączamy drugi wąż od chłodnicy nagrzewnicy.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy śruby mocujące grzejnik.
Punkty mocowania grzałki na panelu przednim.
Odłącz złącze kanału powietrznego prowadzącego do przestrzeni na nogi pasażera z tyłu.
W ten sam sposób usuwamy złącze drugiego kanału powietrznego.
Wyjmujemy grzejnik.
Montaż grzejnika wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień uszkodzone lub poluzowane pierścienie uszczelniające na nowe.
Ładowanie klimatyzacji wykonujemy na specjalistycznej stacji.