Înainte de a începe lucrul, este necesar să descărcați sistemul de aer condiționat. Sistemul de aer condiționat trebuie să fie descărcat sau încărcat cu agent frigorific la centrele de service specializate pentru aer condiționat.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi Înlocuirea lichidului de răcire).
Scoateți panoul de instrumente (vezi Scoaterea tabloului de bord).
Folosind o priză de 10 mm, deșurubați șurubul care fixează încălzitorul de panoul frontal (furtunurile de la conducta de combustibil și tubul de absorbție sunt deconectate pentru claritate).
Folosind o priză de 10 mm, deșurubați șurubul care fixează suportul țevii aparatului de aer condiționat.
Folosind o cheie cu cap deschis de 10 mm, deșurubați cele două piulițe
și deconectați cele două conducte ale sistemului de aer condiționat de la reductor.
Scoatem inelele de etanșare din tuburi.
Folosind un cap mufa de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi de fixare a încălzitorului.
Cu ajutorul unui clește, strângeți capetele clemei și glisați clema de-a lungul furtunului.
Deconectați furtunul de la conducta radiatorului încălzitorului.
În mod similar, deconectam al doilea furtun de la radiatorul încălzitorului.
Folosind un cap mufa de 10 mm, deșurubați cele trei șuruburi de montare a încălzitorului.
Puncte de montare a încălzitorului pe panoul frontal.
Scoateți conectorul conductei de aer la zona pentru picioarele pasagerului din spate.
Scoatem conectorul celeilalte conducte de aer în același mod.
Scoatem încălzitorul.
Instalăm încălzitorul în ordine inversă. Înlocuiți inelele de etanșare rupte sau slăbite cu altele noi.
Încărcăm sistemul de aer condiționat la o stație specializată.
(Articolul este retipărit de pe site: «CHEVYMAN.RU»)