2. Drobné poškodenia koľajníc je možné opraviť bez demontáže zadného okna.
Skúška
3. Ak chcete skontrolovať činnosť ohrievača, naštartujte motor a zapnite ohrievač.
4. Jeden vodič testovacej žiarovky pripojte k zemi a druhým vodičom sa opatrne dotknite každej dráhy.
5. Jas lampy by sa mal zvyšovať s pohybom drôtu pozdĺž prvku (pozri ilustráciu). Ak svieti lampa na oboch koncoch vedenia rovnako jasne, skontrolujte kontakt uzemňovacieho vodiča. Každú koľajnicu je potrebné skontrolovať aspoň na dvoch miestach.
17.5a. Keď vyhrievanie zadného okna funguje správne, jas svetla by sa mal zmeniť |
17.5b. Keď sa vykurovacie vlákna kontrolujú zo strany "uzemnenia", kontrolka sa rozsvieti: 1 - Žiadne svetlo; 2 - Poškodená sieťovina; 3 - Plný jas; 4 - "Omša"; 5 - "+"; 6 - Plné kúrenie |
Oprava
6. Na opravu prasknutia koľajnice sa odporúča použiť špeciálnu opravnú súpravu.
7. Pred opravou najskôr vypnite kúrenie a počkajte niekoľko minút.
8. Prvok, ktorý sa má opraviť, jemne vyleštite a potom ho dôkladne utrite alkoholom.
9. Použite opravnú súpravu podľa pokynov.
10. Dôkladne premiešajte tvrdidlo a vodivú zmes.
11. Pomocou malej drevenej tyčinky alebo špachtle naneste zmes medzi pásky pásky a jemne uchopte nepoškodené miesta na oboch koncoch (pozri ilustráciu).
11/17 Na opravu poškodených koľajníc nalepte pásik pásky na obe strany sieťoviny a potom naneste vodivú zmes pomocou malej drevenej tyčinky alebo špachtle: 1 - Opravný materiál; 2 - Dva prúžky pásky; 3 - Drevená špachtľa
12. Opatrne odstráňte pásku a nasmerujte prúd horúceho vzduchu priamo na opravované miesto. Odporúča sa použiť fén s teplotou 260 – 375°C. Držte fén dva a pol centimetra od skla dve minúty.
13. Ak kompozícia zmení farbu, môžete na jej vyčistenie a obnovenie farby použiť jódový roztok. Táto zmes by nemala zostať na opravenom mieste dlhšie ako 30 sekúnd.
14. Aj keď je vykurovací systém plne funkčný, nemal by sa zapínať aspoň 24 hodín.