Биття колеса
Виміряйте биття колеса точним циферблатним індикатором. Вимірювання можна виконувати не знімаючи колеса з автомобіля, так і знявши їх і встановивши на відповідну рівну поверхню, таку як на стенді для балансування. Вимірювання можна виконувати як із шиною, так і без неї.
Виміряйте радіальне та бічне биття як на внутрішній, так і на зовнішній країні обода. Надійно встановивши циферблатний індикатор поруч із колесом та шиною в зборі, повільно переверніть колесо на один оберт і запишіть показання індикатора. Якщо результат будь-якого вимірювання буде більшим за значення, зазначене в технічних характеристиках, і є сумніви в правильності балансування колеса, то колесо слід замінити. Не зважайте на ті показання індикатора, які обумовлені наявністю зварних швів, підтікань фарби або подряпин.
Виміряйте радіальне биття колеса, що вільно обертається в середині протектора. Щоб поверхня протектора була гладкою, можна наклеїти липку стрічку. Виміряйте бічне биття колеса, що вільно обертається, на зовнішній боковині шини, якомога ближче до протектора.
Колеса зі сталі/сплаву
- Радіальне биття: 0,8 мм (0,03 дюйми)
- Бічний биття: 1,0 мм (0,04 дюйми)
(Текст статті було отримано із сайту CHEVYMAN.RU)