Зняття
Моделі з вакуумним підсилювачем гальм |
Моделі з гідравлічним підсилювачем гальм |
1. За допомогою сифона відкачайте з бачка головного гальмівного циліндра гальмівну рідину.
2. Відкрутіть гайки (1) кріплення гальмівних трубок до корпусу гальмівного циліндра. Заглушіть відкриті отвори. Момент затягування 25 Н·м.
3. Від'єднайте роз'єм датчика рівня гальмівної рідини.
4. Відкрутіть гайки (2) кріплення головного гальмівного циліндра. Момент затяжки 33 Нм.
5. Зніміть головний гальмівний циліндр.
Встановлення
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Після встановлення прокачайте гальмівну систему.
Прокачування
1. Закріпіть головний гальмівний циліндр за його фланець у лещатах так, щоб була доступна задня частина первинного поршня.
2. Зніміть кришку головного гальмівного циліндра.
3. На місця під'єднання гальмівних трубок встановіть гнучкі прозорі шланги, заведіть шланги в бачок головного гальмівного циліндра.
4. Заповніть бачок головного гальмівного циліндра приблизно наполовину чистою гальмівною рідиною (DOT-3).
5. Під час прокачування кінці шлангів повинні перебувати під рівнем гальмівної рідини.
6. Використовуючи стрижень з заокругленим кінцем, натискайте і утримуйте первинний поршень. Хід поршня повинен бути дорівнює приблизно 25 мм. Спостерігайте за потоком рідини по шлангах. У міру видалення повітря зусилля натискання на поршень буде збільшуватися, а хід поршня - зменшуватися.
7. Продовжуйте прокачування до повного видалення повітря з циліндра.
8. Зніміть прозорі шланги.
9. Встановіть кришку бачка головного гальмівного циліндра.
10. Заглушіть місця підключення гальмівних трубок.
11. Зніміть головний циліндр із лещат.