Wyjmowanie
Modele z podciśnieniowym układem wspomagania hamulców |
Modele z hydraulicznym wspomaganiem hamulców |
1. Za pomocą syfonu wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika pompy głównej.
2. Odkręcić nakrętki (1) mocujące przewody hamulcowe do korpusu cylindra hamulcowego. Zablokuj otwarte otwory. Moment dokręcania 25 Nm.
3. Odłączyć złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego.
4. Odkręcić nakrętki (2) mocujące cylinder główny hamulca. Moment dokręcania 33 Nm.
5. Wyjmij główny cylinder hamulcowy.
Instalacja
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hamulcowy.
Pompowanie
1. Zaciśnij cylinder główny za kołnierz w imadle tak, aby uzyskać dostęp do tylnej części tłoka głównego.
2. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra.
3. Zamontuj elastyczne, przezroczyste węże w punktach połączeń przewodów hamulcowych i włóż węże do zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
4. Napełnij zbiornik cylindra głównego do około połowy czystym płynem hamulcowym (DOT-3).
5. Podczas odpowietrzania końce przewodów muszą znajdować się poniżej poziomu płynu hamulcowego.
6. Używając pręta z zaokrąglonym końcem, naciśnij i zwolnij tłok pierwotny. Skok tłoka powinien wynosić około 25 mm. Obserwuj przepływ płynu przez węże. W miarę usuwania powietrza siła działająca na tłok będzie się zwiększać, a skok tłoka będzie się zmniejszał.
7. Kontynuuj odpowietrzanie, aż całe powietrze zostanie usunięte z cylindra.
8. Zdejmij przezroczyste węże.
9. Załóż korek zbiornika głównego cylindra.
10. Zatkaj połączenia przewodów hamulcowych.
11. Wyjmij cylinder główny z imadła.
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: chevyman.ru