Зміст: Ранні моделі ↧ Пізні моделі ↧
Ранні моделі
1. Підніміть автомобіль.
2. Зніміть ліве колесо.
3. Зніміть арку лівого колеса.
4. Зніміть передній карданний вал. Увага: не піднімайте двигун, підводячи домкрат під шків колінчастого валу або під масляний піддон
5. Підніміть двигун за допомогою гвинтового домкрата.
6. Відкрутіть болти кріплення лівої опори до кронштейна. (Показана права пора, ліва опора кріпиться аналогічно). Момент затягування 65 Нм.
7. Відкрутіть болти кріплення лівої опори. Момент затягування 50 Нм.
8. Зніміть ліву опору двигуна.
9. Установка проводиться у зворотному порядку.
Пізні моделі
1. Зніміть випускний повітропровід повітряного фільтра.
2. Зніміть провідний передній міст.
3. Опустіть автомобіль.
4. Зніміть кронштейн генератора.
5. Відкрутіть болти (1) кріплення лівої опори двигуна до рами. Момент затягування 65 Нм.
Примітка: при установці затягуйте спочатку середній болт, а потім крайні болти.
6. Підніміть автомобіль наполовину, підведіть під раму стійки безпеки.
7. Зніміть кришку лівого переднього колеса.
Увага: не піднімайте двигун, підводячи домкрат під шків колінчастого валу або під масляний піддон.
8. Підведіть гвинтовий домкрат під технологічний приплив (1) блоку двигуна.
9. Через проріз колісної арки відверніть болти (1) кріплення опори до двигуна. Момент затягування 50 Нм.
10. Підніміть двигун та зніміть опору.
11. Установка проводиться у зворотному порядку.