Впускний колектор — зняття та встановлення (Chevrolet Tahoe 2)

Ранні моделі

Увага: впускний колектор, корпус дросельної заслінки, паливний колектор та форсунки можуть зніматися та встановлюватись єдиним вузлом.

1. Якщо потрібно, зніміть корпус дросельної заслінки, див. 41-43 для пізніх моделей.

2. Якщо потрібно, зніміть паливні форсунки, див. 44-46 для пізніх моделей.

3. Від'єднайте роз'єм датчика абсолютного тиску повітря (1) та датчика детонації (2).



4. Зніміть роз'єм пучка проводів датчиків детонації з впускного колектора.

5. Покладіть пучок проводів осторонь.

6. Якщо автомобіль обладнаний вакуумним підсилювачем гальм, від'єднайте шланг, підсиліть від штуцера в задній частині впускного колектора.



7. Зніміть шланг вентиляції картера.





8. Зніміть датчик впускного колектора абсолютного тиску повітря (1).



9. Зніміть трубку клапана очищення акумулятора парів палива, від'єднавши трубку від клапана (1) та трубки акумулятора (2).



10. Відкрутіть болт (2) кріплення клапана очищення (3), зніміть з впускного колектора клапан та ущільнення (1).





11. Викрутіть болти кріплення впускного колектора. Під час встановлення нанесіть на різьблення болтів кріплення герметик і затягніть болти кріплення в порядку, показаному на малюнку. Момент затягування: 1-й прохід 5 Нм; 2-й прохід 10 Нм.



12. Зніміть впускний колектор.



13. Зніміть із впускного колектора прокладки (514), викиньте прокладки.





14. Установка проводиться у зворотному порядку.

Пізні моделі

1. Зніміть випускний повітропровід повітряного фільтра.

2. Зніміть генератор.

3. Відкрутіть гайку (1) фіксації дроту двигуна. Момент затягування 5 Нм.

4. Зніміть тримач пучка проводів зі шпильки.

5. Від'єднайте роз'єм (2) клапана очищення акумулятора парів палива.



6. Від'єднайте роз'єм (4) датчика абсолютного тиску повітря у впускному колекторі.

7. Зніміть утримувач (2) роз'єму пучка проводів лівого напівблоку.

8. Від'єднайте роз'єм (1) котушки запалювання лівого напівблоку.

9. Від'єднайте роз'єм (3) паливних форсунок лівого напівблоку.

10. Зніміть кліпси (4) підтримки пучка проводів зі шпильок кронштейна котушки запалювання лівого напівблоку.





11. Зніміть тримач (2) роз'єму джгута проводів правого напівблоку.

12. Від'єднайте роз'єм (1) котушки запалення правого напівблоку.



13. Від'єднайте роз'єм (3) дросельної заслінки.

14. Зніміть кліпси (4) підтримки пучка проводів з кабелю генератора заряджання акумуляторної батареї.

15. Зніміть кліпси (6) підтримки пучка проводів зі шпильок кронштейна котушки запалення правого напівблоку.

16. Від'єднайте роз'єм (7) паливних форсунок правого напівблоку.

17. Відкрутіть болт (3) кріплення кліпси (1) пучка проводів двигуна. Момент затягування 9 Нм.



18. Від'єднайте роз'єм (2) датчика температури охолоджуючої рідини.



19. Зберіть гілки пучка проводів і прив'яжіть дроти осторонь обтічника панелі капота.

20. Зніміть хомут вакуумного шлангу вакуумного підсилювача гальм у підсилювача.



21. Зніміть вакуумний шланг зі штуцера підсилювача.

22. Закріпіть вакуумний шланг підсилювача гальм на впускному колекторі.

23. Від'єднайте трубку (1) очищення акумулятора парів палива від клапана очищення.



24. Від'єднайте швидкий роз'єм (2) трубки подачі палива.

25. Зніміть шланг системи вентиляції картера зі штуцера впускного колектора.



26. Викрутіть болти (512) кріплення впускного колектора.



При установці затягуйте болти кріплення у порядку, показаному на малюнку. Момент затягування: 1-й прохід 5 Нм; 2-й прохід 10 Нм.



27. Зніміть впускний колектор (500).

28. Зніміть та викиньте прокладки (514) впускного колектора.



29. Закрийте вікна впускних каналів головки блоку циліндрів, щоб запобігти потраплянню бруду в циліндри двигуна.

30. Під час заміни впускного колектора виконайте такі кроки.

31. Покладіть впускний колектор на чистий верстат.

32. Зніміть хомут кріплення вакуумного шлангу підсилювача гальм на впускному колекторі.



33. Зніміть вакуумний шланг зі штуцера колектора.

34. Викрутіть гайку кріплення верхньої кришки впускного колектора.



35. Зніміть верхню кришку колектора.

36. Зніміть тримач абсолютного тиску повітря.



37. Зніміть датчик тиску повітря.

38. Від'єднайте від впускного колектора трубку системи уловлювання парів палива.

39. Розчепіть фіксатор кріплення клапана очищення акумулятора парів палива до колектора палива.



40. Зніміть трубку та клапан очищення акумулятора парів палива.

41. Відкрутіть болти (538) та гайки (507) кріплення корпусу дросельної заслінки (508). Момент затягування 10 Нм.

42. Зніміть корпус дросельної заслінки.

43. Зніміть та викиньте прокладку корпусу дросельної заслінки (509).



44. Викрутіть болти кріплення паливного колектора. Момент затягування 10 Нм.

Примітка: при установці нанесіть на різьблення болтів клей, що контрастує.

45. Зніміть колектор палива.

Увага: піднімайте паливний колектор рівномірно до виходу всіх паливних форсунок з гнізда.

46. Зніміть та викиньте нижні ущільнювальні кільця паливних форсунок.

Примітка: при установці змащуйте НОВІ кільця ущільнювачів моторним маслом.

47. Зніміть штуцер шлангу підсилювача гальм.

Увага: при знятті штуцера натискайте рівномірно на проставку червоного кольору.

48. Установка проводиться у зворотному порядку.

Верхня кришка впускного колектора

1. Зніміть впускний колектор.

2. Виконайте операції з пп. 32-35 розділу "Впускний колектор. Зняття та встановлення" цього розділу.