Modele timpurii
Atenție: galeria de admisie, corpul clapetei, galeria de combustibil și injectoarele pot fi demontate și instalate ca o singură unitate.
1. Dacă este necesar, scoateți corpul clapetei, vezi p.p. 41-43 pentru modelele târzii.
2. Dacă este necesar, scoateți injectoarele de combustibil, vezi p.p. 44-46 pentru modelele ulterioare.
3. Deconectați conectorii senzorului MAP (1) si senzor de baterie (2).
4. Scoateți conectorul cablajului senzorului de detonare din galeria de admisie.
5. Așezați mănunchiul de sârmă deoparte.
6. Dacă mașina este echipată cu un servofrânare cu vid, deconectați furtunul de întărire de la racordul din spatele galeriei de admisie.
7. Scoateți furtunul de ventilație a carterului.
8. Scoateți senzorul de presiune absolută a aerului din galeria de admisie (1).
9. Scoateți conducta de la supapa de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil deconectand conducta de la supapă (1) și tuburile bateriei (2).
10. Scoateți șurubul (2) suporturile supapei de purjare (3), scoateți supapa și etanșarea din galeria de admisie (1).
11. Îndepărtați șuruburile de fixare ale colectorului de admisie. La instalare, aplicați etanșant pe filetele șuruburilor de montare și strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată în figură. Cuplu de strângere: 1-a trecere 5 Nm; A 2-a trecere 10 Nm.
12. Scoateți galeria de admisie.
13. Scoateți garniturile de la galeria de admisie (514), aruncați tampoanele.
14. Instalarea se face în ordine inversă.
Modele ulterioare
1. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
2. Scoateți generatorul.
3. Slăbiți piulița (1) fixarea fasciculului de fire motor. Cuplu de strângere 5 Nm.
4. Scoateți suportul mănunchiului de sârmă din știft.
5. Deconectați conectorul (2) supapă de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil.
6. Deconectați conectorul (4) senzor de presiune absolută a galeriei de admisie.
7. Scoateți suportul (2) conectorul fasciculului de fire al semiblocului stâng.
8. Deconectați conectorul (1) bobine de aprindere ale semiblocului stâng.
9. Deconectați conectorul (3) injectoarele de combustibil ale semiblocului stâng.
10. Scoateți clemele (4) suport pentru mănunchiul de sârmă de la știfturile suportului bobinei de aprindere a semiblocului din stânga.
Modele târzii, la punctele 7-10
11. Scoateți suportul (2) conectorul cablajului semiblocului drept.
12. Deconectați conectorul (1) bobine de aprindere ale semiblocului drept.
13. Deconectați conectorul (3) actuator de accelerație.
14. Scoateți clemele (4) susținând mănunchiul de fire cu cablul alternatorului de încărcare a bateriei.
15. Scoateți clemele (6) suport pentru mănunchiul de sârmă de la știfturile suportului bobinei de aprindere a semiblocului drept.
16. Deconectați conectorul (7) injectoarele de combustibil ale semiblocului din dreapta.
17. Scoateți șurubul (3) cleme de fixare (1) cablajul de cabluri al motorului. Cuplu de strângere 9 Nm.
18. Deconectați conectorul (2) senzor de temperatura lichidului de racire.
19. Adunați ramurile mănunchiului de sârmă și legați firele departe de carena panoului capotei.
20. Scoateți o clemă a furtunului de vid al amplificatorului de vid al frânelor de la amplificator.
21. Scoateți furtunul de vid de la racordul amplificatorului.
22. Atașați furtunul de vacuum al servofrânelor la galeria de admisie.
23. Deconectați tubul (1) curățarea acumulatorului de vapori de combustibil de la supapa de curățare.
24. Deconectați conectorul rapid (2) conductele de alimentare cu combustibil.
25. Scoateți furtunul de ventilație al carterului de la racordul galeriei de admisie.
26. Scoateți șuruburile (512) suporturi ale galeriei de admisie.
La instalare, strângeți șuruburile de montare în ordinea indicată în figură. Cuplu de strângere: 1-a trecere 5 Nm; A 2-a trecere 10 Nm.
27. Scoateți galeria de admisie (500).
28. Scoateți și aruncați tampoanele (514) galeria de admisie.
29. Închideți orificiile de admisie ale chiulasei pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului.
30. Când înlocuiți galeria de admisie, urmați pașii următori.
31. Așezați galeria de admisie pe un banc de lucru curat.
32. Scoateți clema furtunului de aspirare a servofrânelor din galeria de admisie.
33. Scoateți furtunul de vacuum de la racordul galeriei de admisie.
34. Întoarceți o piuliță de fixare a capacului superior al colectorului de admisie.
35. Scoateți capacul superior al galeriei de admisie.
36. Scoateți suportul senzorului de presiune absolută a aerului.
37. Scoateți senzorul de presiune absolută a aerului.
38. Deconectați de la un colector de admisie un tub de sistem de captare a aburului de combustibil.
39. Decuplați dispozitivul de fixare care fixează supapa de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil pe galeria de combustibil.
40. Scoateți tubul și supapa pentru curățarea acumulatorului de vapori de combustibil.
41. Scoateți șuruburile (538) si nuci (507) montarea corpului clapetei (508). Cuplu de strângere 10 Nm.
42. Scoateți corpul clapetei.
43. Scoateți și aruncați garnitura corpului clapetei (509).
44. Îndepărtați șuruburile de fixare ale colectorului de combustibil. Cuplu de strângere 10 Nm.
Notă: La instalare, aplicați adeziv de blocare pe filetele șuruburilor.
45. Scoateți galeria de combustibil.
Atenție: Ridicați distribuitorul de combustibil în mod uniform până când toate injectoarele de combustibil ies din locurile lor.
46. Scoateți și aruncați inelele O injectorului de combustibil inferior.
Notă: Lubrifiați NOI inele O cu ulei de motor la instalare.
47. Scoateți racordul furtunului de vacuum al servofrânelor.
Atenție: atunci când scoateți fitingul, apăsați uniform distanțierul roșu.
48. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Capacul superior al galeriei de admisie
1. Scoateți galeria de admisie.
2. Efectuați operațiunile conform p.p. 32-35 sectiunea "Galerie de admisie. Demontare și instalare" acest capitol.