Modelele timpurii
Notă: galeria de admisie, corpul clapetei, șina de combustibil și injectoarele pot fi demontate și instalate ca o singură unitate.
1. Dacă este necesar, scoateți corpul clapetei, vezi paragraful. 41-43 pentru modelele ulterioare.
2. Dacă este necesar, scoateți injectoarele de combustibil, vezi paragrafele. 44-46 pentru modelele ulterioare.
3. Deconectați conectorii senzorului de presiune absolută a aerului (1) și ai senzorului de detonare (2).
4. Scoateţi conectorul cablajului senzorului de detonare de la galeria de admisie.
5. Așezați mănunchiul de fire în lateral.
6. Dacă vehiculul este echipat cu servofrână, deconectați furtunul de servofrânare de la racordul din spatele galeriei de admisie.
7. Scoateți furtunul de ventilație a carterului.
8. Scoateți senzorul de presiune absolută a aerului (1) din galeria de admisie.
9. Scoateți tubul supapei de purjare a recipientului de vapori de combustibil deconectand tubul de la supapă (1) și tubul acumulatorului (2).
10. Slăbiți șurubul (2) care fixează supapa de curățare (3), scoateți supapa și etanșarea (1) de pe galeria de admisie.
11. Slăbiți șuruburile de fixare ale galeriei de admisie. La instalare, aplicați etanșant pe filetele șuruburilor de montare și strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată în figură. Cuplu de strângere: prima trecere 5 Nm; A 2-a trecere 10 Nm.
12. Scoateți galeria de admisie.
13. Scoateți garniturile (514) de pe galeria de admisie și aruncați garniturile.
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Modele târzii
1. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
2. Scoateți generatorul.
3. Deșurubați piulița (1) care fixează cablajul motorului. Cuplu de strângere 5 Nm.
4. Scoateți suportul cablajului de sârmă din știft.
5. Deconectați conectorul (2) al supapei de purjare a recipientului de vapori de combustibil.
6. Deconectați conectorul (4) al senzorului de presiune absolută a aerului din galeria de admisie.
7. Scoateți suportul (2) al conectorului cablajului de cablu semibloc stâng.
8. Deconectați conectorul (1) al bobinei de aprindere a semiblocului din stânga.
9. Deconectați conectorul (3) al injectoarelor de combustibil ale semiblocului din stânga.
10. Scoateți clemele (4) care susțin mănunchiul de sârmă de pe știfturile suportului bobinei de aprindere a semiblocului din stânga.
Modele târzii, la punctele 7-10
11. Scoateţi suportul (2) al conectorului cablajului drept semibloc.
12. Deconectați conectorul (1) al bobinei de aprindere a semiblocului din dreapta.
13. Deconectați conectorul actuatorului clapetei de accelerație (3).
14. Scoateți clemele (4) care susțin cablajul de cabluri de pe cablul generatorului de încărcare a bateriei.
15. Scoateți clemele (6) care susțin fasciculul de sârmă de pe știfturile suportului bobinei de aprindere a semiblocului din dreapta.
16. Deconectați conectorul (7) al injectoarelor de combustibil al semiblocului din dreapta.
17. Deșurubați șurubul (3) care fixează clema (1) a fasciculului de fire motor. Cuplu de strângere 9 Nm.
18. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (2).
19. Adunați ramurile mănunchiului de sârmă și legați firele departe de carena panoului capotei.
20. Scoateți clema furtunului de vacuum al servofrânelor din servofrânare.
21. Scoateți furtunul de vacuum din racordul de amplificare.
22. Fixați furtunul de vacuum al servofrânelor la galeria de admisie.
23. Deconectați tubul de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil (1) de la supapa de curățare.
24. Deconectați conectorul rapid (2) al conductei de alimentare cu combustibil.
25. Scoateți furtunul de ventilație al carterului de la racordul galeriei de admisie.
26. Slăbiți șuruburile (512) care fixează galeria de admisie.
La instalare, strângeți șuruburile de montare în ordinea indicată în figură. Cuplu de strângere: prima trecere 5 Nm; A 2-a trecere 10 Nm.
27. Scoateți galeria de admisie (500).
28. Scoateți și aruncați garniturile galeriei de admisie (514).
29. Închideți orificiile de admisie ale chiulasei pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului.
30. Când înlocuiți galeria de admisie, urmați pașii de mai jos.
31. Așezați galeria de admisie pe un banc de lucru curat.
32. Scoateți clema furtunului de aspirare a servofrânelor din galeria de admisie.
33. Scoateți furtunul de vacuum din racordul galeriei de admisie.
34. Deșurubați piulița care fixează capacul superior al galeriei de admisie.
35. Scoateți capacul superior al galeriei de admisie.
36. Scoateți suportul senzorului de presiune absolută a aerului.
37. Scoateți senzorul de presiune absolută a aerului.
38. Deconectați tubul sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil de la galeria de admisie.
39. Decuplați dispozitivul de fixare care fixează supapa de purjare a recipientului de vapori de combustibil pe galeria de combustibil.
40. Scoateți tubul de purjare al recipientului de vapori de combustibil și supapa.
41. Deșurubați șuruburile (538) și piulițele (507) care fixează corpul clapetei (508). Cuplu de strângere 10 Nm.
42. Scoateți corpul clapetei.
43. Scoateți și aruncați garnitura corpului clapetei (509).
44. Slăbiți șuruburile de fixare a galeriei de combustibil. Cuplu de strângere 10 Nm.
Notă: Aplicați adeziv de blocare pe filetele șuruburilor în timpul instalării.
45. Scoateți galeria de combustibil.
Atenție: Ridicați distribuitorul de combustibil în mod uniform, până când toate injectoarele de combustibil sunt libere de prizele lor.
46. Îndepărtați și aruncați inelele inelare inferioare ale injectorului de combustibil.
Notă: La instalare, lubrifiați NOI inele O cu ulei de motor.
47. Scoateți racordul furtunului de vacuum al servofrânelor.
Notă: Când scoateți fitingul, aplicați o presiune uniformă pe distanțierul roșu.
48. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Capacul superior al galeriei de admisie
1. Scoateți galeria de admisie.
2. Efectuați operațiunile conform p.p. 32-35 din secțiunea "Collector de admisie. Demontarea și montarea" din acest capitol.
[Materialul a fost creat pe baza informațiilor de pe site: chevyman.ru]