ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Tahoe 2 și 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Principal
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Colector de ulei (sistem de dezactivare a cilindrilor)

Colector de ulei (sistem de dezactivare a cilindrilor) (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Cuprins: Demontarea ↧ Instalare ↧

Demontarea



1. Scoateți galeria de admisie.

2. Deconectați conectorul senzorului de presiune a uleiului (2).

2. Deconectați conectorul senzorului de presiune a uleiului (2).


3. Nu ridicați galeria de ulei de cadrul de sârmă.

3. Nu ridicați galeria de ulei de cadrul de sârmă.


4. Deșurubați șuruburile (2) care fixează galeria de ulei. Cuplu de strângere 25 Nm.

4. Deșurubați șuruburile (2) care fixează galeria de ulei. Cuplu de strângere 25 Nm.


5. Scoateți galeria de ulei (1).



Atenție: Scoateți numai garnitura exterioară din colector. Nu deconectați nicio componentă internă a galeriei atunci când încercați să îndepărtați cele opt garnituri interne. Dacă garniturile interne sunt deteriorate, înlocuiți ansamblul galeriei de ulei.


6. Marcați locațiile de instalare a curelelor de fixare (1-8).

6. Marcați locațiile de instalare a curelelor de fixare (1-8).


7. Tăiați cele opt curele de fixare.

7. Tăiați cele opt curele de fixare.


8. Scoateți garnitura exterioară din colector

9. Deșurubați senzorul de presiune ulei (1) și scoateți șaiba de etanșare (2). Cuplu de strângere 35 Nm.

9. Deșurubați senzorul de presiune ulei (1) și scoateți șaiba de etanșare (2). Cuplu de strângere…


10. Scoateți și aruncați filtrul (3) și inelul de etanșare al filtrului (4).



Instalare



11. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de a instala senzorul de presiune a uleiului, aplicați etanșant pe filetele senzorului.

Textul articolului a fost obținut de pe site «chevyman.ru»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Tahoe 2 și 3: Reparatie motor
Următoarele articole

Capac de colaps al carterului — Demontare și instalare
Colector de evacuare — demontare și instalare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Furtunuri și tuburi ale sistemului de ventilație a carterului
Capacul superior al motorului
Capacul supapei semibloc stânga
Capacul supapei semiblocului drept
Culbutori și tije de împingere
Garnituri si arcuri ale tijei supapei
Joja si ghidaj pentru joja


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de ventilație cu unitate de control manuală Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem de încălzire/dezghețare a parbrizului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea nivelului și adăugarea de ulei la sistemul de lubrifiere Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem electronic antifurt Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (la fiecare 4.800 km sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 41 =

       



Tahoe 2 și 3 (2000-2014) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria (până în 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate (SRS)
  • Caroseria (din 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Aparate electrice (până în 2007)
  • Iluminat și lămpi (până în 2007)
  • Sistem audio (până în 2007)
  • Aparate electrice (din 2007)
  • Iluminat și lămpi (din 2007)
  • Sistem audio (din 2007)
  • Scheme de cablare (2000-2005)
  • Scheme de cablare (2005-2007)
  • Scheme de cablare (din 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.