Напіввісь (8,6 або 9,5 дюйма) (Chevrolet Tahoe 2)

Зняття

1. Підніміть автомобіль.

2. Зніміть заднє колесо.

3. Зніміть гальмівний супорт.

4. Зніміть кришку та прокладку кришки редуктора.

5. Відкрутіть болт фіксації осі провідних шестерень диференціала.



6. На моделях без блокованого диференціала вийміть вісь провідних шестерень.



7. На моделях з диференціалом, що блокується, частково висуньте вісь провідних шестерень з чашки диференціала. Повертайте чашку диференціала до упору віссю шестерень у картер редуктора.



8. На моделях з диференціалом, що блокується, за допомогою викрутки обертайте стопорне кільце (1) до суміщення з упорним блоком (2).





9. Проштовхніть фланець півосі (1) у напрямку диференціала до виходу стопорного кільця з упорного блоку.



10. Зніміть з кінця півосі (1) стопорні кільця (4).

11. Вийміть піввісь (1) із балки заднього моста (5).

Увага: при знятті півосі не обертайте піввісь. Обертання півосі призведе до неузгодженості установки шестерень диференціала, що ускладнить подальше складання.

Встановлення

Попередження: під час встановлення півосі не пошкодьте сальник.

1. Встановіть піввісь у балку моста.

2. Поєднайте шліци півосі та бічній шестерні. Засуньте піввісь у бічну шестерню.

3. На моделях без диференціала, що блокується, встановіть стопорне кільце півосі.

4. На моделях з диференціалом, що блокується, частково висуньте вісь провідних шестерень з чашки диференціала.



5. На моделях з диференціалом, що блокується, встановіть стопорне кільце півосі так, щоб його стінки встали врівень з упорним блоком.

6. Потягніть піввісь назовні до защіпки стопорного кільця в бічній шестерні.

7. Поєднайте отвір в осі провідних шестерень диференціала з отвором під болт фіксації осі.

8. Встановити новий болт фіксації осі шестерень. Затягніть болт. Момент затяжки: редуктор 8,6" 36 Н·м; редуктор 9,5" 50 Н·м.

9. Встановіть кришку та прокладку кришки картера редуктора.

10. Встановіть гальмівний супорт.

11. Встановіть заднє колесо.

12. Залийте в картер редуктора трансмісійну олію.

13. Опустіть автомобіль.

(Оригінал статті можна знайти на ресурсі ChevyMan)