Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
1. Підніміть автомобіль.
2. Зніміть редуктор.
3. Зніміть вилку карданного шарніра та сальник провідної шестерні.
4. Наверніть на провідну шестерню вибивання, як показано на малюнку.
5. Вибийте провідну шестерню з картера редуктора. Не допускайте падіння шестірні.
6. Зніміть та викиньте деформовану втулку.
7. Зніміть підшипники.
8. Відкрутіть болти кріплення ведомої шестерні редуктора. Викиньте болти.
Увага: болти кріплення веденої шестірні редуктора мають ліве різьблення.
9. Зніміть ведену шестерню з чашки диференціала. За потреби скористайтеся виколоткою.
Встановлення
Увага: привалкові поверхні ведомої шестерні та чашки диференціала повинні бути чистими і не мати задирок і задир.
1. Встановіть провідну шестірню редуктора на чашку диференціала.
2. Встановіть НОВІ болти кріплення шестірні. Затягніть болти кріплення від руки рівномірно, перевірте співвісність установки шестірні.
3. Затягніть болти веденої шестерні остаточно, поступово осаджуючи шестерню на чашку диференціала. Момент затягування: редуктор 8,6" 120 Нм; редуктор 9,5" 140 Нм.
4. Встановіть зовнішні кільця підшипника провідної шестерні.
5. Визначте товщину регулювальної прокладки шестерні.
6. Встановіть вибрану регулювальну прокладку на провідну шестерню.
7. Встановіть внутрішній підшипник на провідну шестерню.
8. Встановіть НОВУ деформовану проставку.
9. Змастіть підшипник ведучої шестерні трансмісійною олією.
10. Встановіть у картер редуктора зовнішній підшипник провідної шестерні.
11. Встановіть новий сальник провідної шестерні.
12. Встановіть провідну шестірню в картер диференціала.
13. Встановіть вилку карданного шарніра.
14. Встановіть редуктор у збиранні.
15. Залийте в редуктор трансмісійну олію.
16. Опустіть автомобіль.
(Оригінал матеріалу розміщено на сайті: «chevyman»)