Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Demontujte prevodovku.
3. Odstráňte vidlicu univerzálneho kĺbu a tesnenie pastorka.
4. Naskrutkujte unášač na hnacie koleso, ako je znázornené na obrázku.
5. Vyrazte hnacie koleso zo skrine prevodovky. Nedovoľte, aby výstroj spadol.
6. Odstráňte a zlikvidujte deformovateľné puzdro.
7. Odstráňte ložiská prevodovky.
8. Uvoľnite skrutky zaisťujúce hnané koleso prevodovky. Vyhoďte skrutky.
Poznámka: Upevňovacie skrutky hnacieho kolesa majú ľavý závit.
9. Odstráňte hnané koleso z misky diferenciálu. V prípade potreby použite dierovač.
Inštalácia
Pozor: Spojovacie plochy hnaného kolesa a misky diferenciálu musia byť čisté a bez ostrapkov a otrepov.
1. Namontujte hnané koleso redukčného kolesa na misku diferenciálu.
2. Namontujte NOVÉ upevňovacie skrutky pastorka. Rukou rovnomerne dotiahnite upevňovacie skrutky, skontrolujte zarovnanie inštalácie ozubeného kolesa.
3. Úplne utiahnite skrutky hnaného ozubeného kolesa, postupne pritláčajte ozubené koleso na misku diferenciálu. Uťahovací moment: reduktor 8,6" 120 Nm; prevodovka 9,5" 140 Nm.
4. Nainštalujte vonkajšie krúžky ložiska pastorka.
5. Určite hrúbku nastavovacej podložky ozubeného kolesa.
6. Namontujte vybranú nastavovaciu podložku na ozubené koleso.
7. Nainštalujte vnútorné ložisko na hnacie koleso.
8. Nainštalujte NOVÚ deformovateľnú rozperu.
9. Namažte ložisko pastorka prevodovým olejom.
10. Nainštalujte vonkajšie ložisko hnacieho kolesa do skrine prevodovky.
11. Nainštalujte nové olejové tesnenie pastorka.
12. Nainštalujte ozubené koleso do skrine diferenciálu.
13. Nainštalujte vidlicu kardanového kĺbu.
14. Nainštalujte zostavu prevodovky.
15. Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
16. Spustite vozidlo.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: chevyman.ru]