Odstúpenie
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Demontujte prevodovku.
3. Odstráňte strmeň univerzálneho kĺbu a olejové tesnenie hnacej prevodovky.
4. Naskrutkujte unášač na hnacie koleso podľa obrázka.
5. Vyrazte hnacie koleso zo skrine prevodovky. Nenechajte výstroj spadnúť.
6. Odstráňte a zlikvidujte deformovateľné puzdro.
7. Odstráňte ložiská prevodovky.
8. Odskrutkujte skrutky upevnenia vedeného ozubeného kolesa reduktora. Zlikvidujte skrutky.
Pozor: skrutky na upevnenie hnaného kolesa reduktora majú ľavý závit.
9. Odstráňte hnané koleso z misky diferenciálu. V prípade potreby použite dierovač.
Inštalácia
Pozor: spojovacie plochy hnaného kolesa a misky diferenciálu musia byť čisté a bez ostrapkov a otrepov.
1. Namontujte hnané koleso na misku diferenciálu.
2. Namontujte NOVÉ upevňovacie skrutky ozubeného kolesa. Rukou rovnomerne dotiahnite upevňovacie skrutky, skontrolujte zarovnanie ozubeného kolesa.
3. Úplne utiahnite skrutky hnaného ozubeného kolesa, pričom ozubené koleso postupne usadíte na miske diferenciálu. Uťahovací moment: reduktor 8.6" 120 Nm; reduktor 9.5" 140 Nm.
4. Nainštalujte vonkajšie krúžky ložiska pastorka.
5. Určite hrúbku podložky ozubeného kolesa.
6. Namontujte vybranú podložku na ozubené koleso.
7. Namontujte vnútorné ložisko na hnacie koleso.
8. Nainštalujte NOVÚ deformovateľnú rozperu.
9. Namažte ložisko pastorka prevodovým olejom.
10. Nainštalujte vonkajšie ložisko hnacieho pastorka do skrine prevodovky.
11. Nainštalujte nové olejové tesnenie hnacej prevodovky.
12. Nainštalujte hnacie koleso do skrine diferenciálu.
13. Nainštalujte strmeň univerzálneho kĺbu.
14. Nainštalujte zostavu prevodovky.
15. Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
16. Spustite auto.