10,5 palcová prevodovka
1. Nainštalujte prevodovku.
Upozornenie: Pred servisom veka ložiska zmerajte a zaznamenajte si hrúbku nastavovacej podložky veka ložiska pastorka.
2. Nainštalujte originálnu nastavovaciu podložku krytu ložiska pastorka. Ak originálna podložka nie je k dispozícii, nainštalujte podložku s hrúbkou 0,41 mm.
Upozornenie: V tejto chvíli na podložku nenanášajte mazivo.
3. Nainštalujte kryt ložiska.
4. Namontujte upevňovacie skrutky veka ložiska. Utiahnite skrutky. Uťahovací moment 88 Nm.
5. Nastavte vôľu záberu.
6. Skontrolujte tvar a polohu styčnej plochy zubov hnacieho a hnaného kolesa prevodovky.
7. Ak tvar a poloha kontaktnej plochy nie sú normálne, upravte polohu hnacieho kolesa:
- a) Uvoľnite skrutky krytu ložiska prevodovky.
- b) Odstráňte kryt.
- c) Odstráňte nastavovaciu podložku.
- Ak je kontaktná plocha vyššia ako normálne, nainštalujte podložku o číslo väčšiu (približne 0,25 mm).
- Ak je kontaktná plocha pod normálnou hodnotou, nainštalujte podložku o číslo menšiu (približne 0,25 mm).
- d) Nainštalujte zvolenú nastavovaciu podložku.
- d) Nainštalujte kryt ložiska.
- e) Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky krytu ložiska. Uťahovací moment 88 Nm.
- g) Skontrolujte tvar a polohu styčnej plochy zubov hnacieho a hnaného kolesa prevodovky.
Poznámka: Nastavovacie podložky sú dostupné v hrúbkach od 0,15 do 0,61 mm s krokom 0,2-0,3 mm.
8. Skontrolujte veľkosť vôle v zábere.
8,6" a 9,5" prevodovky
Poznámka: Vyžaduje si to špeciálne meracie zariadenie.
Pozor: pri meraní musia byť všetky nástroje, sedlá bočných ložísk diferenciálu a ložiskové krúžky pastorkov prevodovky úplne čisté.
1. Namažte ložiská hnacieho kolesa redukčného kolesa prevodovým olejom.
2. Nainštalujte ložiská pastorka do skrine prevodovky.
3. Zostavte a nainštalujte meracie zariadenie podľa obrázka.
4. Uchopte zástrčku (4) zariadenia momentovým kľúčom a otáčajte maticou (3), kým nedosiahnete krútiaci moment 1,7 Nm. Otočte zostavu niekoľkokrát v oboch smeroch, aby sa usadili ložiská.
5. Skontrolujte hodnotu krútiaceho momentu. Ak je krútiaci moment menší ako 1,7 Nm, dotiahnite maticu, kým nebude krútiaci moment v rozsahu 1,7-2,3 Nm.
6. Nainštalujte druhé zariadenie do skrine prevodovky, ako je znázornené na obrázku.
7. Nainštalujte veká ložísk na strane diferenciálu.
8. Namontujte upevňovacie skrutky veka ložiska. Utiahnite skrutky. Uťahovací moment 75 Nm.
9. Otočte osku (3) v diskoch (1) a (2). Náprava by sa mala voľne otáčať v oboch smeroch. Ak nedochádza k voľnému otáčaniu, demontujte zariadenie a skontrolujte všetky miesta montáže, odstráňte zistené chyby (napríklad zošikmiť). Znova nainštalujte prípravok.
10. Zarovnajte piest osi (1) prístroja s meracou plošinou (2).
11. Nainštalujte číselník na os zariadenia nasledovne:
- a) Voľne nasuňte upevňovaciu svorku ukazovateľa na osku.
- b) Nainštalujte kontaktnú podložku indikátora na podperu nápravy.
- c) Vytvorte predbežný zdvih indikátora približne tri štvrtiny otáčky šípky.
- d) Utiahnite svorku indikátora.
12. Pohybujte piestom osi tam a späť a určte miesto najväčšej odchýlky šípky indikátora.
13. V bode maximálnej odchýlky posuňte indikátor tak, aby šípka indikátora ukazovala na nulu.
14. Posuňte piest na osi zariadenia, aby ste sa uistili, že nula indikátora je nastavená správne.
15. Odsuňte piest nápravy od meracej plošiny.
16. Hodnota na ukazovateli teraz zodpovedá hrúbke nastavovacej podložky hnacieho kolesa.
17. Zvoľte vhodnú nastavovaciu podložku.
18. Odstráňte meracie zariadenia.
19. Odstráňte ložiská pastorka.
20. Nainštalujte zvolenú nastavovaciu podložku medzi ozubené koleso a vnútorné ložisko.
[Článok je prevzatý z webovej stránky: CHEVYMAN.ru]