Tartalomjegyzék: 10,5 hüvelykes sebességváltó ↧ 8,6" és 9,5" sebességváltók ↧
10,5 hüvelykes sebességváltó
1. Szerelje be a sebességváltót.
Vigyázat: A csapágysapka szervizelése előtt mérje meg és jegyezze fel a fogaskerekes csapágyfedelet beállító alátét vastagságát.
2. Szerelje be az eredeti fogaskerekes csapágyfedél beállító alátétet. Ha az eredeti alátét nem elérhető, szereljen be egy 0,41 mm vastag alátétet.
Figyelem: Jelenleg ne kenje be zsírt az alátétre.
3. Szerelje fel a csapágyfedelet.
4. Szerelje be a csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Húzza meg a csavarokat. Meghúzási nyomaték 88 Nm.
5. Állítsa be a rögzítési távolságot.
6. Ellenőrizze a hajtómű hajtó és hajtott fogaskerekei fogai érintkezési felületének alakját és helyzetét.
7. Ha az érintkezőfolt alakja és helyzete nem normális, állítsa be a hajtómű helyzetét:
- a) Lazítsa meg a hajtómű csapágyfedelének csavarjait.
- b) Távolítsa el a fedelet.
- c) Távolítsa el a beállító alátétet.
- Ha az érintkező folt magasabb a normálnál, szereljen be egy mérettel nagyobb alátétet (körülbelül 0,25 mm).
- Ha az érintkezési folt a normál alatt van, szereljen be egy mérettel kisebb alátétet (körülbelül 0,25 mm).
- d) Szerelje be a kiválasztott beállító alátétet.
- d) Szerelje fel a csapágyfedelet.
- e) Szerelje be és húzza meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Meghúzási nyomaték 88 Nm.
- g) Ellenőrizze a hajtómű hajtó és hajtott fogaskerekei fogai érintkezési helyének alakját és helyzetét.
Megjegyzés: Az állító alátétek 0,15-0,61 mm vastagságban, 0,2-0,3 mm-es lépésekkel kaphatók.
8. Ellenőrizze a hézag méretét a rögzítésben.
8,6" és 9,5" sebességváltók
Megjegyzés: Ehhez speciális mérőberendezésre lesz szükség.
Figyelem: a mérések során minden szerszámnak, a differenciálmű oldalsó csapágyüléseinek és a sebességváltó fogaskerekes csapágygyűrűinek teljesen tisztának kell lenniük.
1. Kenje meg hajtóműolajjal a redukciós hajtómű hajtóművének csapágyait.
2. Szerelje be a fogaskerekes csapágyakat a sebességváltó házába.
3. Szerelje össze és szerelje fel a mérőeszközt az ábrán látható módon.
4. A készülék dugóját (4) nyomatékkulccsal tartva forgassa el az anyát (3) addig, amíg 1,7 Nm forgatónyomatékot nem kap. Forgassa el többször a szerelvényt mindkét irányba a csapágyak rögzítéséhez.
5. Ellenőrizze a forgatási nyomaték értékét. Ha a nyomaték kisebb, mint 1,7 Nm, húzza meg az anyát, amíg a nyomaték 1,7-2,3 Nm tartományba nem kerül.
6. Szerelje be a második eszközt a sebességváltó házába az ábrán látható módon.
7. Szerelje fel a differenciálmű oldalsó csapágyfedeleit.
8. Szerelje be a csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Húzza meg a csavarokat. Meghúzási nyomaték 75 Nm.
9. Forgassa el a tengelyt (3) a tárcsákban (1) és (2). A tengelynek szabadon kell forognia mindkét irányba. Ha nincs szabad forgás, szerelje szét a készüléket és ellenőrizze az összes rögzítési helyet, szüntesse meg az észlelt hibákat (például ferde). Szerelje vissza a szerelvényt.
10. Igazítsa a készülék tengelyének (1) dugattyúját a mérőfelülethez (2).
11. Szerelje fel a tárcsajelzőt a készülék tengelyére az alábbiak szerint:
- a) Lazán csúsztassa a jelző rögzítőbilincsét a tengelyre.
- b) Szerelje fel a jelző érintkezőbetétet a tengelytartó oszlopra.
- c) Hozzon létre egy előzetes jelzővonalat, amely körülbelül a nyíl fordulatának háromnegyede.
- d) Húzza meg a jelzőbilincset.
12. Mozgassa a tengely dugattyúját előre-hátra, és határozza meg a jelzőnyíl legnagyobb eltérésének helyét.
13. A maximális eltérés pontján mozgassa a jelzőt úgy, hogy a jelző nyíl nullára mutasson.
14. Mozgassa a készülék tengelyének dugattyúját annak ellenőrzésére, hogy a jelző nulla megfelelően van-e beállítva.
15. Húzza el a tengelydugattyút a mérőplatformtól.
16. A kijelzőn látható érték most megfelel a hajtómű beállító alátét vastagságának.
17. Válassza ki a megfelelő beállító alátétet.
18. Távolítsa el a mérőeszközöket.
19. Távolítsa el a fogaskerekes csapágyakat.
20. Szerelje be a kiválasztott beállító alátétet a fogaskerék és a belső csapágy közé.
(Részletekért látogassa meg a weboldalt: «ChevyMan.ru»)