Tartalomjegyzék: 8,6 hüvelykes sebességváltó ↧ 9,5 hüvelykes sebességváltó ↧
8,6 hüvelykes sebességváltó
1. Szerelje fel a tárcsajelzőt az ábrán látható módon.
2. Helyezze a jelzőlábat a sebességváltó hajtott fogaskerék fogának tövére.
3. Állítsa be a jelző helyzetét úgy, hogy a láb a fogaskerék forgásirányába legyen irányítva, és merőleges legyen a fog végére.
4. Hozzon létre előterhelést az indikátor lábán, és állítsa a mutatót nullára.
5. A meghajtó fogaskereket tartva billentse ütközésig a hajtott fogaskereket, és jegyezze fel a hézagértéket.
6. Ismételje meg a mérési folyamatot nyolc fogra a kerület mentén. A minimális és maximális résértékek közötti különbség nem haladhatja meg a 0,05 mm-t
7. Ha a hézagkülönbség nagyobb, mint 0,05 mm, ellenőrizze:
- karcolás jelenléte a hajtott fogaskerék ülésén;
- a differenciálcsésze peremének deformációja;
- a hajtott hajtómű rögzítőcsavarjainak egyenletes meghúzása.
8. Ha a résértékek különbsége normális, akkor a rés abszolút értékének 0,08-0,25 mm-en belül kell lennie, lehetőleg 0,13-0,18 mm tartományban.
Figyelem:
- Ne szerelje vissza a gyári öntöttvas alátéteket, helyette használjon szerviz alátéteket és távtartókat.
- Szereljen fel azonos vastagságú alátéteket mindkét oldalra, hogy fenntartsa a megfelelő oldalsó csapágy előfeszítést.
- Ha 0,05 mm vastagságú alátétlemezt mozgat egyik oldalról a másikra, a csatlakozási hézag körülbelül 0,03 mm-rel változik.
9. Ha az összekapcsolódási rés túl kicsi:
- a) Csavarja ki az oldalsó csapágyfedeleket rögzítő csavarokat, jelölje meg a sapkák helyét.
- b) Távolítsa el a hajtóművet a külső csapágygyűrűkkel és beállító alátétekkel. Jelölje meg a bal és jobb oldali külső csapágygyűrűket és alátéteket.
- c) Mérje meg az alátétcsomag vastagságát a bal és a jobb oldalon. Határozza meg az egyes alátétek vastagságát külön-külön. Végezzen méréseket a kerület legalább három pontján. Határozza meg az átlagos értéket, és adja hozzá az összes alátét vastagságát a csomag teljes vastagságának meghatározásához.
- d) Szereljen össze egy új csomag bal oldali beállító alátétet, csökkentve a csomag teljes vastagságát a szükséges mértékben. Például a rés 0,05 mm-rel történő növeléséhez csökkentse a csomag vastagságát 0,10 mm-rel.
- d) Szereljen össze egy új csomag jobb oldali beállító alátétet, növelve a csomag teljes vastagságát a szükséges mértékben. Például a rés 0,05 mm-rel történő növeléséhez növelje meg a zsák vastagságát 0,10 mm-rel.
10. Ha a hézag túl nagy, végezzen el minden műveletet a 9. pont szerint, de a beállító alátétek vastagságának átviteli irányának megváltoztatásával.
11. Szerelje be a sebességváltót a differenciálmű oldalsó csapágyainak külső gyűrűivel.
12. Szerelje be a távtartót a bal oldalra a forgattyúház és a differenciálmű közé.
13. Szerelje be a távtartót a jobb oldalon a forgattyúház és a differenciálmű közé.
14. Szerelje be a kiválasztott beállító alátétkészletet a távtartó és a bal oldali csapágy külső gyűrűje közé. Ha szükséges, használjon speciális lehúzót.
15. Szerelje be a kiválasztott beállító alátétkészletet a távtartó és a jobb oldali csapágy külső gyűrűje közé. Ha szükséges, használjon speciális lehúzót.
16. Szerelje fel a csapágyfedeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Meghúzási nyomaték 75 Nm.
17. Ellenőrizze újra a hézagot a rögzítésben, és szükség esetén állítsa be.
18. A beállítások elvégzése után ellenőrizze a fog érintkezési foltjának helyzetét.
9,5 hüvelykes sebességváltó
Figyelem: A kapcsolódási hézag beállítása előtt állítsa be a differenciálmű oldalsó csapágy előfeszítését.
1. Mérje meg a sebességváltó teljes nyomatékát. Forduló pillanat:
- új csapágyak 3,9-6,2 Nm.
- régi csapágyak 2,8-5,1 Nm.
2. Ha a forgatónyomaték túl kicsi, forgassa el a csapágy beállító anyáját egy fokkal a meghúzási oldal felé, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.
3. Ha a forgatónyomaték túl nagy, forgassa el a csapágybeállító anyát egy fokkal a lazítás irányába, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.
4. Ha a teljes forgatónyomaték ilyen módon nem állítható, ellenőrizze és állítsa be a fogaskerék forgatónyomatékát.
5. Szerelje fel a tárcsajelzőt az ábrán látható módon.
6. Szerelje fel a jelző lábat a sebességváltó hajtott fogaskereke fogának tövére.
7. Állítsa be a jelző helyzetét úgy, hogy a láb a fogaskerék forgási irányába irányuljon, és merőleges legyen a fog végére.
8. Hozzon létre előterhelést az indikátor lábán, és állítsa a nyilat nullára.
9. A hajtó fogaskereket fogva billentse ütközésig ütközésig, rögzítse a hézagértéket.
10. Ismételje meg a mérési folyamatot nyolc fog körül a kerület mentén. A minimális és maximális résértékek közötti különbség nem haladhatja meg a 0,05 mm-t
11. Ha a hézagkülönbség nagyobb, mint 0,05 mm, ellenőrizze:
- karcolás jelenléte a hajtott fogaskerék ülésén;
- a differenciálcsésze peremének deformációja;
- a hajtott hajtómű rögzítőcsavarjainak egyenletes meghúzása.
12. Ha a résértékek különbsége normális, akkor a rés abszolút értékének 0,08-0,25 mm-en belül kell lennie, lehetőleg 0,13-0,18 mm tartományban.
Megjegyzés: Ha 0,05 mm-es alátétvastagságot viszünk át az egyik oldalról a másikra, akkor a kapcsolódási hézag körülbelül 0,03 mm-rel változik.
13. Ha a rés a megengedett határokon kívül van:
- a) Lazítsa meg a csapágybeállító csavar rögzítőcsavarját.
- b) Távolítsa el a rögzítőt.
- c) Lazítsa meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait; nincs szükség a csavarok eltávolítására.
- d) Lazítsa meg a csapágy beállító anyáját.
- d) Távolítsa el az oldalsó csapágy beállító alátéteket.
- e) Mérje meg a beállító alátét vastagságát. Végezzen méréseket a kerület legalább három pontján. Határozza meg a számtani középértéket, amely megadja az alátét vastagságát.
- g) Ha a hézag túl kicsi, válasszon kisebb vastagságú alátétet. Például a rés 0,05 mm-rel történő növeléséhez az alátét vastagságát 0,10 mm-rel kell csökkenteni.
- c) Ha a rés túl nagy, válasszon nagyobb vastagságú alátétet. Például a rés 0,05 mm-rel történő csökkentéséhez az alátét vastagságát 0,10 mm-rel kell növelni.
- i) Szerelje be a beállító alátétet.
14. Húzza meg a csapágy beállító anyáját, amíg érintkezik a csapágy külső gyűrűjével.
15. Az elért helyzetből húzza meg az anyát két bevágással a régi csapágyaknál, vagy három bevágással az új csapágyaknál.
16. Húzza meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Meghúzási nyomaték 85 Nm.
17. Ellenőrizze újra a hézag méretét a rögzítésben.
18. Szerelje be a csapágy beállító csavar rögzítőjét.
19. Szerelje be a rögzítőcsavart. Meghúzási nyomaték 26 Nm.
20. Ellenőrizze a sebességváltó teljes nyomatékát, szükség esetén állítsa be a nyomatékot, lásd fent.
21. Az összes beállítás elvégzése után ellenőrizze az érintkezőfolt helyzetét a sebességváltó fogaskerék-kapcsolójában.
A cikk a weboldalról származik: CHEVYMAN.ru