Tartalomjegyzék: 8,6 hüvelykes sebességváltó ↧ 9,5 hüvelykes sebességváltó ↧
Figyelem:
- A differenciálmű oldalsó csapágy előfeszítésének beállítását be kell fejezni a hajtómű hézagának beállítása előtt.
- Annak érdekében, hogy a csapágyak előfeszítésének beállításakor megőrizze az eredeti hézagot a rögzítésben, szereljen fel azonos vastagságú beállító alátéteket a bal és a jobb oldalra.
- Egyenként mérje meg a beállító alátétek és távtartók vastagságát. A beállító csomag teljes vastagságát az egyes méretek összeadásával határozzuk meg.
- Ne szerelje vissza a gyári öntöttvas alátéteket, helyette használjon szerviz alátéteket és távtartókat.
8,6 hüvelykes sebességváltó
Ék módszer
1. Szerelje be a sebességváltó meghajtó fogaskerekét.
2. Mérje meg a hajtómű nyomatékát, és jegyezze fel az eredményt. Görgetés pillanata:
- új csapágyak 1,7-3,4 Nm.
- régi csapágyak 1,1-2,3 Nm.
3. Ha a forgatónyomaték a tűréshatáron kívül esik, állítsa be.
Figyelem: A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a differenciálmű oldalsó csapágyülései tiszták és sorjamentesek. Ne feledje, hogy a kúpos csapágyakat csak versenygyűrű-készletként cserélik.
4. Szerelje be a sebességváltót a hajtóműházba.
5. Szereljen be egy 4,318 mm vastag távtartót a forgattyúház bal oldalára.
6. Nyomja a távtartót a forgattyúházhoz a sebességváltó balra mozgatásával.
7. Szerelje be a hézagmérőt a forgattyúház jobb oldalára a beállító alátét és a differenciálmű oldalsó csapágyának külső gyűrűje közé.
Figyelem: A készülék beszerelésekor túlzott erőkifejtés deformálhatja a forgattyúházat, és a beállító alátét helytelen kiválasztásához vezethet.
8. Húzza meg a készülék gombját, amíg mérsékelt ellenállást nem kap a készülék mozgatásával szemben.
9. Távolítsa el a készüléket.
10. Távolítsa el a távtartót.
11. Mikrométerrel mérje meg a távtartó vastagságát.
12. Mikrométerrel mérje meg a szerelvény vastagságát három helyen a kerület mentén. Számítsa ki ennek a három mérésnek a számtani átlagát! Rögzítse a mérést.
13. Adja hozzá a lépésenként kapott értékeket. 11 és 12. Az összeg megadja a beállító alátétek teljes vastagságát a csapágyak előfeszítése nélkül.
14. Szereljen be egy 1,016 mm vastag beállító alátétet a jobb oldali csapágy külső gyűrűje és a hajtóműház közé.
15. Szerelje fel a szerelvényt a szerviztávtartó és a bal oldali csapágy külső gyűrűje közötti hézagok méréséhez.
16. Miközben a hajtott fogaskereket mindkét irányba forgatja, húzza meg a készülék gombját, amíg a kapcsolódási hézag körülbelül a 0,0250,051 mm tartományba esik.
17. Távolítsa el a hézagmérő készüléket.
18. Távolítsa el a sebességváltót az oldalsó csapágyakkal és a külső gyűrűkkel együtt.
19. Távolítsa el a beállító alátétet a forgattyúház jobb oldaláról.
20. Mikrométerrel mérje meg a szerelvény vastagságát három helyen a kerület mentén. Számítsa ki ennek a három mérésnek a számtani átlagát! Ez az érték adja meg a sebességváltó bal oldalán lévő beállító alátét vastagságát.
21. A jobb oldali alátét vastagságának meghatározásához vonja le a bal oldali alátétlemez vastagságát a 13. lépésben meghatározott teljes alátétréteg vastagságából.
22. A szükséges csapágy előfeszítés és a szükséges kapcsolódási hézag elérése (körülbelül 0,1270,223 mm), add hozzá a jobb oldalon lévő beállító alátét vastagságához (21. pontjában meghatározott) további 0,203 mm.
23. Szerelje fel a bal oldalon a 4,318 mm vastag távtartóból és egy beállító alátétből álló beállító csomagot, melynek vastagságát a 20. bekezdés határozza meg.
24. Szerelje össze a jobb oldalon a 4,318 mm vastag távtartóból és egy beállító alátétből álló beállító csomagot, melynek vastagságát a 22. bekezdés határozza meg.
25. Szerelje be a sebességváltót a differenciálmű oldalsó csapágyaival és azok külső gyűrűivel.
26. Szerelje be a beállító csomagot a sebességváltó házába a bal oldalon. A beállító alátétet a csapágygyűrű és a távtartó közé kell felszerelni.
27. Szerelje be a távtartót a sebességváltó házába a jobb oldalon.
28. Szerelje be a beállító alátétet, előfordulhat, hogy speciális lehúzót kell használnia. A beállító alátétet a csapágygyűrű és a távtartó közé kell felszerelni.
29. Szerelje fel az oldalsó csapágyfedeleket. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait. Meghúzási nyomaték 75 Nm.
30. Forgassa el több fordulattal a sebességváltó meghajtó fogaskerekét, hogy a csapágyak teljesen illeszkedjenek.
31. Mérje meg a sebességváltó forgatónyomatékát. A teljes fordulási nyomatéknak 0,57-1,13 Nm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a hajtómű korábban meghatározott forgatónyomatéka.
32. Számítsa ki az oldalsó csapágyak előfeszítését a bekezdésekben meghatározott értékek különbségeként. 2 és 31. Az eredményt szorozza meg a sebességváltó áttételi arányával (fő fogaskerék). Előfeszítés 1,7-4,0 Nm.
33. Ha az oldalsó csapágyak előfeszítése a megengedett határokon kívül esik, változtassa meg a bal és jobb oldali beállító alátétek vastagságát azonos mértékben.
34. A szükséges csapágy előfeszítés beállítása után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot a sebességváltó fogaskerekes kapcsolásakor.
35. Az összes beállítás elvégzése után ellenőrizze a fog érintkezési foltjának helyzetét.
Mosó módszer
1. Szerelje be a sebességváltó meghajtó fogaskerekét.
2. Mérje meg a hajtómű nyomatékát, és jegyezze fel az eredményt. Görgetés pillanata:
- új csapágyak 1,7-3,4 Nm.
- régi csapágyak 1,1-2,3 Nm.
3. Ha a forgatónyomaték a tűréshatáron kívül esik, állítsa be.
Figyelem: A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a differenciálmű oldalsó csapágyülései tiszták és sorjamentesek. Ne feledje, hogy a kúpos csapágyakat csak versenygyűrű-készletként cserélik.
4. Szerelje be a sebességváltót a hajtóműházba.
5. Szereljen be egy 1,016 mm vastag beállító alátétet a sebességváltó házába a jobb oldalon. Nyomja az alátétet a sebességváltóval a forgattyúházhoz.
6. Szereljen be egy 4,318 mm vastag távtartót a forgattyúházba a bal oldalon.
7. Mozgassa a sebességváltót jobbra, amíg a hézag a hajtó és a hajtott fogaskerekek közötti kapcsolódásban teljesen megszűnik.
8. A sebességváltót ebben a helyzetben tartva szereljen fel fokozatosan vastagabb beállító alátéteket a távtartó és az oldalsó csapágy külső gyűrűje közé, amíg az alátét mérsékelt ellenállással nem illeszkedik.
9. Az alátét kiválasztása után mérje meg a vastagságát három helyen a kerület mentén, és határozza meg a három mérés számtani középértékét. Írd le az eredményt.
10. Szerelje be ezt az alátétet a távtartó és a differenciálmű oldalsó csapágyának külső gyűrűje közé.
11. Távolítsa el az 1,016 mm vastag alátétet a forgattyúház jobb oldaláról.
12. Szereljen be egy 4,318 mm vastag távtartót a forgattyúházba a jobb oldalon.
13. Mozgassa a sebességváltót balra, és ismételje meg a műveleteket lépésenként. 7. és 8.
14. Az alátét kiválasztása után mérje meg a vastagságát három helyen a kerület mentén, és határozza meg a három mérés számtani átlagát. Írd le az eredményt.
15. Az oldalsó csapágyak előfeszítéséhez és a kezdeti kapcsolódási hézag beállításához 0,13 mm-re tegye a következőket:
- a) A 9. pont mérési eredményéből vonjon le 0,752 mm-t.
- b) Adjon hozzá 0,356 mm-t a 14. pont mérési eredményeihez.
16. Válassza ki a kívánt vastagságú beállító alátéteket a sebességváltó jobb és bal oldalára. Ellenőrizze az alátétek vastagságát három helyen a kerület mentén.
17. Szerelje be a bal oldali beállító alátétet a távtartó és az oldalsó csapágy külső gyűrűje közé.
18. Mozgassa a sebességváltót balra.
19. Szerelje be a jobb oldali beállító alátétet a távtartó és az oldalsó csapágy külső gyűrűje közé. Lehet, hogy speciális lehúzót kell használnia.
20. Szerelje fel az oldalsó csapágyfedeleket. Húzza meg a rögzítőcsavarokat. Meghúzási nyomaték 75 Nm.
21. Forgassa el több fordulattal a sebességváltó meghajtó fogaskerekét, hogy a csapágyak teljesen illeszkedjenek.
22. Mérje meg a sebességváltó forgatónyomatékát. A teljes fordulási nyomatéknak 0,57-1,13 Nm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a hajtómű korábban meghatározott forgatónyomatéka.
23. Számítsa ki az oldalsó csapágyak előfeszítését a p.p-ben meghatározott értékek különbségeként. 2 és 23. Az eredményt szorozza meg a sebességváltó áttételi arányával (fő fogaskerék). Előfeszítés 1,7-4,0 Nm.
24. Ha az oldalsó csapágyak előfeszítése a megengedett határokon kívül esik, változtassa meg a bal és jobb oldali beállító alátétek vastagságát azonos mértékben.
25. A szükséges csapágy előfeszítés beállítása után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot a sebességváltó fogaskerekes kapcsolásakor.
26. Az összes beállítás elvégzése után ellenőrizze a fog érintkezési foltjának helyzetét.
9,5 hüvelykes sebességváltó
Figyelem: A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a differenciálmű oldalsó csapágyülései tiszták és sorjamentesek. Ne feledje, hogy a kúpos csapágyakat csak versenygyűrű-készletként cserélik.
1. Távolítsa el a sebességváltót.
2. Mérje meg a hajtómű nyomatékát, és jegyezze fel az eredményt. Görgetés pillanata:
- új csapágyak 1,7-3,4 Nm.
- régi csapágyak 1,1-2,3 Nm.
3. Ha a forgatónyomaték kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, kis részletekben húzza meg a meghajtó fogaskerék anyáját.
4. Ha a forgatónyomaték nagyobb, mint a megengedett legnagyobb érték, cserélje ki a hajtómű deformálható távtartóját.
5. Szerelje be a sebességváltót.
6. Tegyen intézkedéseket annak megakadályozására, hogy a sebességváltó kiessen a forgattyúházból.
7. Mozgassa a sebességváltót jobbra, amíg a hézag meg nem szűnik a sebességváltóban. Ne használjon erőt a rés kiválasztásához. Ha nem érhető el NULLA hézag, forgassa el a csapágy beállító anyáját, amíg hézagot nem kap.
8. Miközben a sebességváltót ebben a helyzetben tartja, forgassa el a csapágybeállító anyát, amíg az csavar hozzá nem ér az oldalsó csapágygyűrűhöz.
9. Miután az csavar és a csapágygyűrű érintkezett, húzza meg az anyát további két bevágással.
10. Szerelje be a rögzítőt és az állítóanya rögzítőcsavarját.
11. Csavarja ki a bal oldali differenciálmű csapágyfedelét rögzítő csavarokat.
12. Távolítsa el a bal oldali csapágyfedelet.
13. Szerelje be a hézagmérőt a hajtóműházba a bal oldalon, a ház és a külső csapágygyűrű közé.
14. Húzza meg a készülék gombját, amíg mérsékelt ellenállást nem kap a készülék mozgatásával szemben.
15. Távolítsa el a készüléket.
16. Mérje meg a szerelvény vastagságát három helyen a kerület mentén.
17. Számítsa ki a számtani középértéket – ez adja meg a beállító alátét vastagságát.
18. Válassza ki a kívánt beállító alátétet.
19. Szerelje be az alátétet a forgattyúház és a differenciálmű csapágyának külső gyűrűje közé.
20. Szerelje fel a bal oldali differenciálmű csapágyfedelét.
21. Szerelje be a bal oldali csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Húzza meg kézzel a rögzítőcsavarokat.
22. Lazítsa meg a csapágy beállító csavar rögzítőcsavarját.
23. Távolítsa el a csapágy beállító csavar rögzítőjét.
24. Forgassa el az anyát, hogy biztonságosan nyomja a beállító alátétet a sebességváltó házához.
25. Forgassa el a sebességváltó meghajtó fogaskerekét a csapágyak elhelyezéséhez.
26. Forgassa el a jobb oldali csapágybeállító anyát, amíg az csavar el nem mozdul a csapágygyűrűtől.
27. Forgassa el a csapágybeállító anyát az ellenkező irányba, amíg a csapágygyűrűs csavar be nem kattan.
28. Miután a jobb oldali csapágy anyája és gyűrűje érintkezett, húzza meg az anyát három bevágással új csapágyak esetén, vagy két bevágással a régi csapágyak esetében.
29. Szerelje be az csavar rögzítőjét.
30. Szerelje be a rögzítő rögzítőcsavart, és kézzel húzza meg a csavart.
31. Húzza meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Meghúzási nyomaték 85 Nm.
32. Húzza meg a csapágybeállító csavar rögzítőcsavarját. Meghúzási nyomaték 26 Nm.
33. Forgassa el a sebességváltó meghajtó fogaskerekét a csapágyak elhelyezéséhez. Mérje meg a sebességváltó teljes nyomatékát. Forduló pillanat:
- új csapágyak 3,9-6,2 Nm.
- régi csapágyak 2,8-5,1 Nm.
34. Számítsa ki a tényleges csapágyfeszültséget a p.p szerinti mérések különbségeként! 2 és 33. A kapott értéket megszorozzuk a sebességváltó áttételi arányával (fő fogaskerék). Az oldalsó csapágyak előfeszítésének 1,7-4,0 Nm-nek kell lennie.
35. Ha a csapágy előfeszítése a megengedett határokon kívül esik, módosítsa a beállító alátét vastagságát.
Megjegyzés: Az állító alátétek 5,6 és 6,55 mm közötti vastagságban, 0,05 mm-es lépésekkel állnak rendelkezésre.
36. A feszültség beállítása után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot a sebességváltó fogaskerekes kapcsolásakor.
[Az eredeti cikk megtalálható a forrásban: CHEVYMAN.ru]