ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Тахое 2 и 3 (2000-2014) Тахое 1 (1992-2000)
  • Главна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Трансмисија
  • Задњи водећи мост
  • Подешавање преднапрезања бочног лежаја

Подешавање преднапрезања бочног лежаја (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Садржај: 8,6 инчни мењач ↧ 9,5 инча мењач ↧
Пажња:
  • Подешавање преднапрезања бочног лежаја диференцијала мора бити завршено пре подешавања зазора зупчаника.
  • Да бисте одржали првобитни зазор у захвату приликом подешавања преднапрезања у лежајевима, поставите подлошке за подешавање исте дебљине са леве и десне стране.
  • Измерите појединачно дебљину подлошка за подешавање и одстојника. Укупна дебљина пакета за подешавање одређује се сабирањем појединачних мера.
  • Немојте поново инсталирати фабричке подлошке од ливеног гвожђа, уместо њих користите сервисне подлошке и одстојнике.


8,6 инчни мењач



Метода клина



1. Инсталирајте погонски зупчаник мењача.

2. Измерите обртни момент погонског зупчаника и забележите резултат. Тренутак померања:
  • нови лежајеви 1,7-3,4 Нм.
  • стари лежајеви 1,1-2,3 Нм.

3. Ако је обртни момент ван толеранције, подесите га.

Опрез: Пре уградње мењача, уверите се да су бочна седишта лежаја диференцијала чиста и без ивица. Запамтите да се конусни лежајеви замењују само као комплет тркаћих прстенова.


4. Монтирајте мењач у кућиште мењача.

5. Инсталирајте одстојник дебљине 4.318 мм на леву страну кућишта радилице.

6. Притисните одстојник на кућиште радилице померањем мењача улево.

7. Инсталирајте мерач зазора на десној страни картера између подлошке за подешавање и спољашњег прстена бочног лежаја диференцијала.

Опрез: Прекомерна сила приликом уградње уређаја може деформисати кућиште радилице и довести до погрешног избора подлошке за подешавање.


8. Затегните дугме уређаја док не добијете умерени отпор померању уређаја.



9. Уклоните уређај.

10. Уклоните одстојник.

11. Помоћу микрометра измерите дебљину одстојника.

12. Користећи микрометар, измерите дебљину учвршћења на три места око обима. Израчунајте аритметичку средину ова три мерења. Забележите мерење.

13. Додајте вредности добијене у корацима. 11 и 12. Збир ће дати пуну дебљину подлошких за подешавање без предоптерећења лежајева.

14. Уградите подлошку за подешавање дебљине 1,016 мм између спољашњег прстена десног бочног лежаја и кућишта мењача.

15. Инсталирајте утичницу да измерите размаке између сервисног одстојника и спољашњег прстена левог бочног лежаја.

16. Док окрећете погонски зупчаник у оба смера, затегните дугме уређаја све док зазор не буде приближно у опсегу од 0,0250,051 мм.

17. Уклоните уређај за мерење зазора.

18. Уклоните мењач заједно са бочним лежајевима и спољним прстеновима.

19. Уклоните подлошку за подешавање са десне стране кућишта радилице.

20. Користећи микрометар, измерите дебљину учвршћења на три места око обима. Израчунајте аритметичку средину ова три мерења. Ова вредност ће дати дебљину подлошке за подешавање на левој страни мењача.

21. Да бисте одредили дебљину подметача на десној страни, одузмите дебљину леве подлошке од укупне дебљине гомиле подложака одређене у кораку 13.

22. Да бисте добили потребно предоптерећење лежаја и потребан зазор захвата (приближно 0,1270,223 мм), додајте још 0,203 мм на дебљину подлошке за подешавање на десној страни (дефинисано у тачки 21).

23. Саставити пакет за подешавање на левој страни, који се састоји од одстојника дебљине 4,318 мм и подлошке за подешавање, чија је дебљина одређена у ставу 20.



24. Са десне стране саставите пакет за подешавање, који се састоји од одстојника дебљине 4,318 мм и подлошке за подешавање, чија је дебљина одређена у ставу 22.

25. Монтирајте мењач са бочним лежајевима диференцијала и њиховим спољним прстеновима.

26. Уградите пакет за подешавање у кућиште мењача са леве стране. Подлошка за подешавање мора се поставити између прстена лежаја и одстојника.

27. Уградите одстојник у кућиште мењача са десне стране.

28. Инсталирајте подлошку за подешавање, можда ћете морати да користите посебан извлакач. Подлошка за подешавање мора се поставити између прстена лежаја и одстојника.

29. Инсталирајте бочне поклопце лежаја. Затегните завртње за причвршћивање поклопца. Момент затезања 75 Нм.

30. Окрените погонски зупчаник мењача неколико обртаја да би лежајеви потпуно налегли.

31. Измерите обртни момент мењача. Укупан обртни момент треба да буде 0,57-1,13 Нм већи од обртног момента погонског зупчаника, који је раније утврђен.

32. Израчунајте предоптерећење бочних лежајева као разлику у вредностима утврђеним у параграфима. 2 и 31. Добијени резултат помножите са преносним односом мењача (главног преноса). Предоптерећење 1,7-4,0 Нм.

33. Ако је предоптерећење бочних лежајева изван дозвољених граница, промените дебљину подесивих подложака на левој и десној страни за исти износ.

34. Након подешавања потребног преднапрезања лежаја, проверити и, ако је потребно, подесити зазор у захвату зупчаника мењача.

35. Након што извршите сва подешавања, проверите положај контактне површине зуба.



Метода прања



1. Инсталирајте погонски зупчаник мењача.

2. Измерите обртни момент погонског зупчаника и забележите резултат. Тренутак померања:
  • нови лежајеви 1,7-3,4 Нм.
  • стари лежајеви 1,1-2,3 Нм.

3. Ако је обртни момент ван толеранције, подесите га.

Опрез: Пре уградње мењача, уверите се да су бочна седишта лежаја диференцијала чиста и без ивица. Запамтите да се конусни лежајеви замењују само као комплет тркаћих прстенова.

4. Монтирајте мењач у кућиште мењача.

5. Уградите подлошку за подешавање дебљине 1,016 мм у кућиште мењача са десне стране. Притисните подлошку са мењачем на кућиште радилице.

6. Уградите одстојник дебљине 4.318 мм у кућиште радилице са леве стране.

7. Померите мењач удесно док се потпуно не елиминише зазор у захвату између погонског и погонског зупчаника.

8. Док држите мењач у овом положају, инсталирајте све дебље подлошке за подешавање између одстојника и спољашњег прстена бочног лежаја све док подлошка не стане са умереним отпором.

9. Након одабира подлошке, измерите њену дебљину на три места око обима и одредите аритметичку средину три мерења. Запишите резултат.

10. Уградите ову подлошку између одстојника и спољашњег прстена бочног лежаја диференцијала.

11. Уклоните подлошку дебљине 1,016 мм са десне стране кућишта радилице.

12. Уградите одстојник дебљине 4.318 мм у кућиште радилице са десне стране.

13. Померите мењач улево и поновите радње у корацима. 7 и 8.

14. Након одабира подлошке, измерите њену дебљину на три места око обима и одредите аритметичку средину три мерења. Запишите резултат.



15. Да обезбеди преглед натяг бочних лежајева и подесите почетни јаз у зацеплении на нивоу 0,13 mm, учините следеће:
  • а) Од резултата мерења у тачки 9 одузети 0,752 мм.
  • б) Резултатима мерења у тачки 14 додати 0,356 мм.

16. Изаберите подлошке за подешавање потребне дебљине за десну и леву страну мењача. Проверите дебљину подложака на три места око обима.

17. Уградите леву страну за подешавање између одстојника и спољашњег прстена бочног лежаја.

18. Померите мењач улево.

19. Уградите десну страну за подешавање између одстојника и спољашњег прстена бочног лежаја. Можда ћете морати да користите посебан извлакач.

20. Инсталирајте бочне поклопце лежаја. Затегните монтажне завртње. Момент затезања 75 Нм.

21. Окрените погонски зупчаник мењача неколико обртаја да би лежајеви потпуно налегли.

22. Измерите обртни момент мењача. Укупан обртни момент треба да буде 0,57-1,13 Нм већи од обртног момента погонског зупчаника, који је раније утврђен.

23. Израчунајте предоптерећење бочних лежајева као разлику у вредностима утврђеним у п.п. 2 и 23. Добијени резултат помножите са преносним односом мењача (главног преноса). Предоптерећење 1,7-4,0 Нм.

24. Ако је предоптерећење бочних лежајева изван дозвољених граница, промените дебљину подлошка за подешавање на левој и десној страни за исти износ.

25. Након подешавања потребног предоптерећења лежаја, проверити и, ако је потребно, подесити зазор у зупчанику мењача.

26. Након што извршите сва подешавања, проверите положај контактне површине зуба.

9,5 инча мењач



Опрез: Пре уградње мењача, уверите се да су бочна седишта лежаја диференцијала чиста и без ивица. Запамтите да се конусни лежајеви замењују само као комплет тркаћих прстенова.




1. Уклоните мењач.

2. Измерите обртни момент погонског зупчаника и забележите резултат. Тренутак померања:
  • нови лежајеви 1,7-3,4 Нм.
  • стари лежајеви 1,1-2,3 Нм.

3. Ако је момент покретања мањи од минимално дозвољене вредности, затегните матицу погонског зупчаника у малим порцијама.

4. Ако је момент покретања већи од максимално дозвољене вредности, замените деформабилни одстојник погонског зупчаника.

5. Инсталирајте мењач.

6. Предузмите мере да спречите да мењач испадне из картера.

7. Померите мењач удесно док се не елиминише зазор у захвату зупчаника мењача. Немојте користити силу да бисте изабрали празнину. Ако се не може постићи НУЛА зазора, окрените матицу за подешавање лежаја док се не постигне зазор.

7. Померите мењач удесно док се не елиминише зазор у захвату зупчаника мењача. Немојте користити…


8. Док држите мењач у овом положају, ротирајте матицу за подешавање лежаја све док матица не додирне бочни прстен лежаја.

9. Након што су навртка и прстен лежаја дошли у контакт, затегните матицу за додатна два уреза.

10. Инсталирајте држач и вијак за причвршћивање матице за подешавање.

11. Одврните завртње који причвршћују поклопац лежаја диференцијала са леве стране.

12. Скините леви бочни поклопац лежаја.

13. Уградите уређај за мерење зазора у кућиште мењача на левој страни између кућишта и спољашњег прстена лежаја.

14. Затегните дугме уређаја док не добијете умерени отпор померању уређаја.

15. Уклоните уређај.

16. Измерите дебљину уређаја на три места око обима.

17. Израчунајте аритметичку средњу вредност - ово ће дати дебљину подлошке за подешавање.

18. Изаберите потребну подлошку за подешавање.

19. Уградите подлошку између картера и спољашњег прстена лежаја диференцијала.

20. Уградите поклопац лежаја диференцијала са леве стране.

21. Уградите монтажне завртње поклопца левог лежаја. Затегните монтажне завртње руком.

22. Отпустите држач матице за подешавање лежаја.

23. Уклоните држач матице за подешавање лежаја.

24. Окрените матицу да безбедно притиснете подлошку за подешавање на кућиште мењача.

25. Окрените погонски зупчаник мењача да бисте поставили лежајеве.

26. Окрените десну матицу за подешавање лежаја док се навртка не удаљи од прстена лежаја.

27. Окрените матицу за подешавање лежаја у супротном смеру док се навртка са прстеном лежаја не закачи.

28. Након што су навртка и прстен десног лежаја дошли у контакт, затегните матицу за три уреза за нове лежајеве или за два зареза за старе лежајеве.

29. Уградите држач матице.

30. Уградите вијак за монтажу држача и затегните вијак руком.

31. Затегните монтажне завртње поклопца лежаја. Момент затезања 85 Нм.

32. Затегните причврсни вијак матице за подешавање лежаја. Момент затезања 26 Нм.

33. Окрените погонски зупчаник мењача да бисте поставили лежајеве. Измерите укупан обртни момент мењача. Прекретни тренутак:
  • нови лежајеви 3,9-6,2 Нм.
  • стари лежајеви 2,8-5,1 Нм.

34. Стварну напетост лежаја израчунати као разлику мера према п.п. 2 и 33. Добијену вредност помножите са преносним односом мењача (главног преноса). Преднапон бочних лежајева треба да буде 1,7-4,0 Нм.

35. Ако је предоптерећење лежаја изван дозвољених граница, промените дебљину подлошке за подешавање.

Напомена: Подлошке за подешавање су доступне у дебљинама од 5,6 до 6,55 мм са кораком од 0,05 мм.


36. Након подешавања затезања, проверити и, ако је потребно, подесити зазор у зупчанику мењача.

Чланак је прештампан са веб-сајта: chevyman.ru

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Тахое 2 и 3: Задњи водећи мост
Следећи чланци

Подешавање положаја погонског зупчаника мењача
Лежајеви зупчаника мењача
Зупчаници мењача — уклањање и уградња
Вилица и заптивка погонског зупчаника редуктора
Одзрачно црево — скидање и уградња
Подешавање зазора у ангажовању
Провера конфигурације контактне површине у захватању зубаца зупчаника
Диференцијал за закључавање — демонтажа и монтажа


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Подешавање предњих седишта Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Подешавање седишта Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Подешавање положаја предњих седишта Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Подешавање паркирне кочнице Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Подешавање паркирне кочнице Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Предоптерећење лежајева кутије диференцијала и подешавање бочног зазора у укључењу зупчаника крајњег погона Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Провера и подешавање времена паљења (мотор 3,1 литара) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 40 + 46 =

       



Тахое 2 и 3 (2000-2014) 
  • Опште информације
  • Спецификације возила
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање и управљање
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • АКПП 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • АКПП 6L50, 6L80, 6L90
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије (до 2007. године)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Систем безбедности (СРС)
  • Каросерије (од 2007)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Апарати (до 2007. г.)
  • Осветљење и лампе (до 2007. г.)
  • Аудио систем (до 2007. г.)
  • Апарати (од 2007. г.)
  • Осветљење и лампе (од 2007. г.)
  • Аудио систем (од 2007. г.)
  • Электросхемы (2000-2005. године)
  • Электросхемы (2005-2007. године)
  • Электросхемы (од 2007. г.)

 

Тахое 1 (1992-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Грејање и кондиционионер
  • Гориво и издувни систем
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Раздаточная кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправка елемената каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.