Vyberte nastavovací krúžok pomocou tŕňa A.70184 a zariadenia A.95690 s indikátorom. Vykonajte operácie v nasledujúcom poradí.
Po zaistení skrine prevodovky na stojane zatlačte vonkajšie krúžky predných a zadných ložísk hnacieho prevodu do objímok skrine pomocou tŕňov: pre predné ložisko A.70185 a pre zadné - 67.7853.9575 (kresba 3-64).
Kresba 3-64. Inštalácia vonkajšieho krúžku zadného ložiska hnacieho kolesa s tŕňom:
1 - tŕň 67,7853,9575.
Na tŕň A.70184, simulujúci hnacie koleso, namontujte vnútorný krúžok zadného ložiska pomocou tŕňa A.70152 a vložte tŕň do hrdla skrine prevodovky (kresba 3-65).
Kresba 3-65. Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku hnacieho kolesa:
1 - indikátor;
2 - zariadenie A.95690;
3 - zadné ložisko hnacieho kolesa;
4 - tŕň A.70184.
Nainštalujte vnútorný krúžok predného ložiska, prírubu pastorka a pri otáčaní tŕňa, aby ste správne namontovali ložiskové valčeky, utiahnite maticu na krútiaci moment 7,85-9,8 Nm (0,8-1 kgf·m).
Zariadenie A.95690 upevnite na koniec tŕňa 4 a nastavte indikátor, ktorý má dieliky po 0,01 mm, do nulovej polohy namontovaním jeho nohy na rovnaký koniec tŕňa A.70184. Potom posuňte ukazovateľ 1 tak, aby jeho noha spočívala na dosadacej ploche ložiska skrine diferenciálu.
Otáčaním tŕňa 4 s indikátorom doľava a doprava ho nastavte do polohy, v ktorej šípka indikátora označuje minimálnu hodnotu "a₁" (kresba 3-66) a zapíšte si ju. Opakujte túto operáciu na dosadacej ploche druhého ložiska a určite hodnotu "a₂".
Kresba 3-66. Schéma merania na určenie hrúbky nastavovacieho krúžku hnacieho kolesa:
1 - tŕň A.70184;
2 - prístroj A.95690 s indikátorom;
a 1 a a₂ sú vzdialenosť od konca tŕňa k čapom ložísk diferenciálu.
Určite hrúbku "S" nastavovacieho krúžku hnacieho kolesa, čo je algebraický rozdiel medzi hodnotami "a" a "b":
S = a - b
kde:
a — aritmetický priemer vzdialenosti od konca tŕňa 1 (kresba 3-66) k čapom ložísk diferenciálu:
a = (a 1 + a 2): 2;
b — odchýlka hnacieho prevodu od menovitej polohy prevedená na mm. Hodnota odchýlky je vyznačená na ozubenom kolese pohonu (kresba 3-67) v stotinách milimetra so znamienkom plus alebo mínus.
Kresba 3-67. Hlavný prevod:
1 - hnaný prevod;
2 - sériové číslo;
3 - korekcia v stotinách milimetra na menovitú polohu;
4 - hnací mechanizmus.
Pri určovaní hrúbky nastavovacieho krúžku berte do úvahy znamienko veličiny "b" a jej merné jednotky.
Príklad. Predpokladajme, že hodnota "a", nastavená pomocou indikátora, sa rovná 2,91 mm (hodnota "a" je vždy kladná) a na hnacom kolese za sériovým číslom je umiestnená odchýlka "-14". Ak chcete získať hodnotu "b" v milimetroch, musíte vynásobiť zadanú hodnotu 0,01 mm.
b = -14 x 0,01 = -0,14 mm
Určite hrúbku nastavovacieho krúžku pre hnacie koleso v milimetroch.
S = a - b = 2,91 - (-0,14) = 2,91 + 0,14 = 3,05 mm
V tomto prípade nainštalujte nastavovací krúžok s hrúbkou 3,05 mm.
Namontujte nastavovací krúžok požadovanej hrúbky na hnacie koleso a pomocou tŕňa A.70152 zatlačte na vnútorný krúžok zadného ložiska, odstránený z tŕňa A.70184 (kresba 3-68). Nainštalujte dištančnú objímku.
Kresba 3-68. Inštalácia vnútorného krúžku zadného ložiska na ozubené koleso:
1 - krúžok valčekového ložiska;
2 - tŕň A.70152;
3 - nastavovací krúžok;
4 - hnací mechanizmus.
POZOR. Pri oprave prevodovky zadnej nápravy je potrebné namontovať novú dištančnú objímku, ak bola vymenená skriňa prevodovky, rozvodovky alebo ložiská pastorkov. Ak špecifikované diely zostanú nezmenené, potom je možné použiť dištančnú objímku.
Nainštalujte pastorok do skrine prevodovky a namontujte naň vnútorný krúžok predného ložiska, deflektor oleja, olejové tesnenie, prírubu pastorka a podložku. Naskrutkujte maticu na koniec ozubeného kolesa a zaistite prírubu hnacieho kolesa a utiahnite ju (uťahovací moment nájdete nižšie).