Внимание: Не поставяйте отново уплътнението на изпускателния колектор. Неправилно инсталирано или лошо уплътняващо уплътнение може да повлияе на работата на диагностичната система OBD II.
1. Промийте изпускателния колектор и топлинния щит с разтворител.
2. Изсушете изпускателния колектор със сгъстен въздух.
3. Проверете състоянието на уплътнителната повърхност на колектора.
4. Проверете състоянието и надеждността на топлинния щит.
5. Проверете състоянието на резбите на монтажните шпилки на входната тръба на изпускателната система.
6. Като използвате измервателна призма и плосък щуп, проверете фланеца на изпускателния колектор за деформация.
Деформацията по протежение на двата предни или двата задни фланеца трябва да бъде не повече от 0,25 mm и не повече от 0,5 mm по цялата дължина на колектора.
Оригинална версия на статията на уебсайта: CHEVYMAN