Блокируемый диференциал 8,6 см. 1 - Диференциален задвижващ вал, 2 - Диференциална чаша, 3 - Диференциален задвижващ бал на зъбния вал, 4 - Заключващи се втулки, 5 - Диференциална шайба за диск на съединителя, 6 - Диференциално ръководство за диск на съединителя, 7 - диференциална дискова опаковка, 8 - диференциална задвижваща класация, 9 - диференциална предавка на задвижването, 10 - диференциална зъбна предавка, 11 - Differential Gear, 15 - ДИЛИЧНА КАМА, 16 - Диференциален регулатор, 17 - пружинна шайба, 18 - диференциален пакет от диска на съединителя, 19 - диференциален водач на диска на съединителя, 20 - Пръстен за задържане, 21 - шайба за тяга на диска на съединителя.
Като допълнителна екстра се предлага блокиращ диференциал. Този диференциал увеличава способността на задния мост да преразпределя сцеплението върху колелата, когато колелата са на пътя с различни свойства на сцепление. Преразпределението на тягата се постига по два начина. Първо, наличието на комплект дискове на съединителя от всяка страна на диференциала ограничава приплъзването между колелата (диференциал с ограничено приплъзване). На второ място, се използва ръчна блокировка на диференциала, при включване на която и двете колела на моста ще се върти с еднаква скорост.
[Оригиналният източник на статията е уебсайтът «ChevyMan»]