1. Подготвяме автомобила за поддръжка и ремонт.
2. Свалете предните колела. Окачваме предната част на колата.
3. С помощта на ключ TORX T20 развийте двата винта, които закрепват горната облицовка на калника към облицовката на бронята...
...и два долни монтажни винта.
4. Издърпайте фиксаторите на предната част на калника и свалете държачите: единият отгоре...
...и три отстрани.
5. След като разкачите държача, свалете предната част на калника.
6. С помощта на ключ TORX T20 развийте винта, закрепващ облицовката на бронята към крилото.
7. Чрез натискане на скобите отделяме облицовката на калника от облицовката на бронята.
8. Извършете подобни операции от дясната страна.
9. Издърпайте скобите и свалете четирите държача на калника на бронята.
10. С помощта на 13 мм гаечен ключ разхлабете затягащите болтове - един отдясно и един отляво (снимката показва левия болт).
11. След като издърпахме скобите, отстраняваме осемте държача на облицовката на радиатора и сваляме облицовката
12. След като издърпаме скобите, отстраняваме два държача 1. С помощта на 10 мм гаечен ключ развиваме два болта 2.
Забележка: По-лесно е да свалите капака на бронята с асистент.
13. Разкачете последователно лявата и дясната страна на облицовката на бронята от страничните държачи...
...и го сваляме (ако има фарове за мъгла, изключете конекторите на кабелния сноп от тях).
Забележка: В някои случаи, в зависимост от степента на повредата, е препоръчително да се смени не цялото покритие, а само горната или долната му част, или евентуално само горната или долната решетка на горната част на покритието.
14. За да разделите горната и долната част на капака на бронята, използвайте кръстата отвертка, за да развиете 14 винта, разположени равномерно по хоризонталния конектор (обозначено със стрелка).
15. За да свалите горната решетка, използвайте кръстата отвертка, за да развиете шест винта.
16. За да свалите долната решетка, използвайте кръстата отвертка, за да развиете четирите винта.
17. При отстраняване на енергопоглъщащия елемент на подложката е необходимо последователно да го компресирате в областта на скобите и да го извадите от подложката.
18. При монтажа на енергопоглъщащия елемент е необходимо отворите в него да се подравнят с издатините на подложката.
19. За да извадите щепсела или фара за мъгла, използвайте кръстата отвертка, за да развиете винт 2 и последователно да стиснете скобите на държача 1.
20. Монтирайте частите в обратен ред.