Прылада генератара CS-121D (Chevrolet Aveo T200)

Генератар CS-121D (лік азначае вонкавы дыяметр у міліметрах пласціны статара) уяўляе сабою трохфазны генератар пераменнага току з выходным трохфазным двухполупериодным выпрамніком (убудаваны дыёдны мост, які складаецца з 6 паўправадніковых дыёдаў). Рэгуляванне напругі зарадкі вырабляецца электронным рэгулятарам напругі, уключаным у ланцуг абмоткі ўзрушанасці генератара (абмотка ротара), які змяняе параметры току, які праходзіць праз абмотку ўзрушанасці. Рэгулятар уключае і выключае ток абмотак ротара. Змяняючы час уключэння-выключэнні, дасягаецца правільная сярэдняя напруга сістэмы. Пры высокіх хуткасцях час уключэння можа складаць 10%, а час адключэння - 90%. Пры нізкай хуткасці і высокай электрычнай нагрузцы час уключэння можа складаць 90%, а час выключэння - 10%.

Працэс зарадкі кантралюецца пры дапамозе індыкатарнай лямпы, размешчанай на прыборным шчытку. Калі індыкатарная лямпа зарадкі гарыць пры працавальным рухавіку, гэта паказвае на няспраўнасць сістэмы зарадкі.

Генератар

1. Генератар у зборы; 2. Гайка абгоннай муфты генератара; 3. Шкіў генератара; 4. Абшэўка генератара; 5. Пярэдні кранштэйны генератара; 6. Пярэдні падшыпнік; 7. Статар генератара ў зборы; 8. Вентылятар; 9. Ротар генератара ў зборы; 10. Задні кранштэйны генератара; 11. Выпрамнік у зборы; 12. Вечка; 13. Трохфазны выпрамнік напругі; 14. Рэгулятар напругі/шчоткатрымальнік у зборы; 15. Корпус; 16. Гайка мацавання прыбора; 17. Сцяжная шруба.

(Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце «CHEVYMAN.RU»)

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Авеа Т200: Абсталяванне і прыборы

Наступныя артыкулы

Асвятленне і светлавая сігналізацыя

Прылада і характарыстыкі стартара
Праверка сістэмы зарадкі генератара
Зняцце, праверка і ўстаноўка генератара
Зняцце, праверка і ўстаноўка стартара
Агульная інфармацыя аб акумулятары