2. Замяніць генератар, калі вынікі яго праверкі адмоўныя. Глядзі "Генератар" у раздзеле "Абслугоўванне аўтамабіля". Калі ён прайшоў праверку, выканайце праверку выходнай магутнасці на аўтамабілі наступным чынам.
Важна: Неабходна заўсёды правяраць выходную магутнасць генератара, перш чым выказаць здагадку паломку генератара ад замыкання на масу клемы "L".
3. Далучыць лічбавы мультыметр (а), амперметр (b) і слупковы вугальны пераменны рэзістар да акумулятара (d) і генератара (е) аўтамабіля.
Важна: Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя цалкам зараджана і вугляродзісты плёнкавы рэзістар адключаны.
4. Пры выключаным выключальніку запальвання праверце і запішыце напругу акумулятарнай батарэі.
5. Зніміце раз'ём джгута правадоў з генератара.
6. Перавесці выключальнік запальвання ў становішча ON, калі рухавік не працуе. Выкарыстоўвайце лічбавы мультыметр для праверкі напругі на клеме "L" раздыма кабельнага джгута.
7. Паказанні павінны быць прыкладна роўныя зададзенай напругі 12 У акумулятарнай батарэі. Калі напруга занадта мала, праверце ланцуг клемы "L" на замыканне на корпус і абрыў ланцуга, якія могуць выклікаць падзенне напругі. Выпраўце абрывы правады, падлучэнні клем і г.д., калі неабходна. Выконвайце пункту "Сістэма зарадкі" у гэтым раздзеле.
8. Далучыце раз'ём джгута правадоў генератара.
9. Запусціце рухавік на сярэднім халастым ходу і вымерайце напругу паміж клемамі акумулятарнай батарэі. Паказанні павінны быць больш, чым запісаныя ў аперацыі 4, але менш за 15 У. Калі паказанні вышэй 15 У або менш перш зафіксаваных, замяніць генератар. Глядзі "Генератар" у раздзеле "Абслугоўванне аўтамабіля".
10. Запусціць рухавік на сярэднім халастым ходу і вымераць выходны ток генератара.
11. Уключыце вугляродзісты плёнкавы рэзістар і адрэгулюйце яго, каб атрымаць максімальны ток пры напрузе акумулятарнай батарэі вышэй 13 У.
12. Калі сведчанне знаходзіцца ў межах 15 А намінальнага значэння генератара, то генератар у парадку. У адваротным выпадку замяніць генератар. Глядзі "Генератар" у раздзеле "Абслугоўванне аўтамабіля".
13. Пры працы генератара з максімальнай выходнай магутнасцю вымераць напругу паміж корпусам генератара і адмоўнай высновай акумулятара. Падзенне напругі павінна складаць 0,5 У або менш. Калі падзенне напружанне больш за 0,5 У, праверыць злучэнне паміж корпусам генератара і адмоўным провадам акумулятарнай батарэі.
14. Праверце, пачысціце, зацягніце і пераправерце ўсе злучэнні на масу.
(Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце: ChevyMan)