Працэдура зняцця
1. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
2. Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы паветра на ўпуску (IAT).
3. Зняць паветраны фільтр у зборы. Глядзі Раздзел 1C1, Механічная частка рухавіка – FAM II 2.4D.
4. Адлучыць раз'ём джгута правадоў ад генератара.
5. Зняць крапежныя шрубы верхняга кранштэйна генератара і шрубы хамута, які злучае генератар з впускным калектарам.
6. Падніміце і зафіксуйце аўтамабіль.
7. Зніміце які выгінаецца дапаможны прывадны рамень. Глядзі частка 1С1, механічная частка рухавіка - FAM II 2.4D.
8. Адлучыць ад генератара провад, які злучае провад генератара са стартарам.
Заўвага: На дадзеным этапе не здымаць скразную шрубу, гайку і шайбы генератара.
9. Адкруціць гайку і вызваліць шайбы, якія ўтрымліваюць шрубу мацавання ніжняга кранштэйна генератара да генератара.
10. Зняць шрубы ніжняга апорнага кранштэйна генератара.
11. Акуратна зняць генератар з ніжнім апорным кранштэйнам.
12. Зняць скразную шрубу, гайку і шайбу, якія злучаюць генератар з ніжнім апорным кранштэйнам.
Працэдура ўстаноўкі
1. Устанавіць ніжні апорны кранштэйны генератара на генератара і ўставіць скразны шруба.
Заўвага: На дадзеным этапе не зацягваць скразную шрубу генератара.
2. Усталяваць генератар і сабраны ніжні апорны кранштэйны на блоку цыліндраў рухавіка.
Зацягнуць
Зацягнуць шрубы ніжняга апорнага кранштэйна генератара да 25 Н·м (18 фунта-футаў).
3. Зацягнуць скразны шруба, які злучае генератар з ніжнім апорным кранштэйнам.
Зацягнуць
Зацягнуць скразны шруба генератара да 40 Н·м (30 фунта-футаў).
4. Далучыць да генератара провад, які злучае канец генератара са стартарам.
5. Усталюеце які выгінаецца дапаможны прывадны рамень. Глядзі частка 1С1, механічная частка рухавіка - FAM II 2.4D.
6. Апусціць аўтамабіль.
7. Усталяваць верхні кранштэйны генератара і хамут, які злучае генератар са впускным калектарам.
8. Усталяваць крапежныя шрубы верхняга кранштэйна генератара і шрубы хамута, які злучае генератар з впускным калектарам.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные шрубы (1) верхняга кранштэйна генератара да 25 Н·м (18 фунта-футаў), а шруба (2) да 35 Н·м (26 фунта-футаў).
Зацягнуць стопорную шрубу (3) хамута, які злучае генератар са впускным калектарам, да 35 Н·м (26 фунта-футаў), а шруба (4) да 25 Н·м (18 фунта-футаў).
9. Далучыць раз'ём джгута правадоў да генератара.
10. Усталяваць паветраачышчальнік у зборы і раз'ём датчыка тэмпературы впускнога паветра. Глядзі частка 1С1, механічная частка рухавіка - FAM II 2.4D.
11. Далучыць провад адмоўнай высновы акумулятара.
[Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе chevyman.ru]