Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza. Patrzeć Sekcja 1C1, Mechanika silnika - FAM II 2.4D.
4. Odłącz złącze wiązki przewodów od generatora.
5. Odkręć śruby mocujące górny wspornik generatora i śruby zaciskowe łączące generator z kolektorem dolotowym.
6. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
7. Zdejmij elastyczny pasek napędowy osprzętu. Patrzeć rozdział 1C1, Część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
8. Odłącz od generatora przewód łączący przewód generatora z rozrusznikiem.
Uwaga: Na tym etapie nie należy demontować śruby przelotowej, nakrętki ani podkładek generatora.
9. Odkręć nakrętkę i zwolnij podkładki mocujące śrubę mocującą dolny wspornik generatora do generatora.
10. Odkręć śruby dolnego wspornika generatora.
11. Ostrożnie wyjmij generator razem z dolnym wspornikiem.
12. Odkręć śrubę przelotową, nakrętkę i podkładkę łączące generator z dolnym wspornikiem.
Procedura instalacji
1. Zamontuj dolny wspornik generatora na generatorze i włóż śrubę przelotową.
Uwaga: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze śruby przelotowej generatora.
2. Zamontuj generator i zmontowany dolny wspornik na bloku silnika.
Dokręcać
Dokręć śruby dolnego wspornika alternatora momentem 25 Nm (18 stóp funtów).
3. Dokręć śrubę przelotową łączącą generator z dolnym wspornikiem.
Dokręcać
Dokręć śrubę przelotową alternatora momentem 40 Nm (30 stóp funtów).
4. Podłącz przewód od końca generatora do rozrusznika, a następnie do generatora.
5. Zamontuj elastyczny pasek napędowy osprzętu. Patrzeć rozdział 1C1, Część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
6. Opuść samochód.
7. Zamontuj górny wspornik generatora i zacisk łączący generator z kolektorem dolotowym.
8. Zamontuj śruby mocujące górny wspornik generatora oraz śruby zacisku generatora do kolektora dolotowego.
Dokręcać
Dokręcić śruby blokujące (1) górnego wspornika generatora momentem 25 Nm (18 stóp funtów), i śrubę (2) do 35 Nm (26 stóp-funtów).
Dokręcić śrubę blokującą (3) zacisku łączącego generator z kolektorem dolotowym momentem 35 Nm (26 stóp-funtów), i śrubę (4) do 25 Nm (18 stóp funtów).
9. Podłącz złącze wiązki przewodów do generatora.
10. Zamontuj zespół filtra powietrza i złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. Patrzeć rozdział 1C1, Część mechaniczna silnika - FAM II 2.4D.
11. Podłącz ujemny kabel akumulatora.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej ChevyMan.ru)