Працэдура зняцця
1. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
2. Зняць кранштэйны задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. Глядзі частка 1С1, механічная частка рухавіка - FAM II 2.4D.
3. Зняць гайкі, якімі мацуецца драцяная выснова акумулятара і провад, які ідзе ад генератара, ад высноў электрамагнітнага рэле стартара.
4. Зняць шрубу мацавання стартара да блока цыліндраў рухавіка і шрубу мацавання стартара да скрынкі перадач.
5. Зніміце вузел стартара.
Працэдура ўстаноўкі
1. Усталяваць крапежныя шрубы стартара.
Зацягнуць
Зацягнуць шрубу мацавання блока цыліндраў рухавіка да стартара да 75 Н·м (55 фунта-футаў).
Зацягнуць шрубу мацавання каробкі перадач да стартара да 75 Н·м (55 фунта-футаў).
2. Усталяваць гайку электрамагнітнага рэле запальвання і гайку драцяной высновы генератара на клемах электрамагнітнага рэле стартара.
Зацягнуць
Зацягнуць гайку мацавання клемы электрамагнітнага рэле стартара да драцяной высновы акумулятара да 15 Н·м (11 фунта-футаў).
Зацягнуць гайку мацавання клемы электрамагнітнага рэле стартара да драцяной высновы генератара да 15 Н·м (11 фунта-футаў).
3. Устанавіць кранштэйны задняй падвескі каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. Глядзі Раздзел 1C1, Механічная частка рухавіка – FAM II 2.4D.
Зацягнуць
Зацягнуць стопорные шрубы кранштэйна задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да 90 Н·м (66 фунта-футаў).
Зацягні скразную шрубу і гайку мацавання задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да кранштэйна да 90 Н·м (66 фунта-футаў).
(Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта: «CHEVYMAN.ru»)