Правядзіце праверку генератара наступным чынам:
1. Агледзіце рамень і праводку.
2. Пры ўключаным становішчы запальвання і прыпынку рухавіка лямпа індыкатара зарадкі павінна гарэць. У адваротным выпадку неабходна адлучыць джгут правадоў на генератары і зазямліць у гэтым джгуце кантакт "L" з дапамогай 5-ампернага перамыкальнага провада.
- Калі лямпа гарыць, заменіце генератар. Выконвайце пункту "Генератар" Абслугоўванне аўтамабіля гэтай часткі.
- Калі лямпа не гарыць, знайдзіце абрыў ланцуга паміж выключальнікам запальвання і раздымам джгута правадоў. Кантрольная лямпа можа перагарэць.
3. Пры ўключаным становішчы запальвання і працы рухавіка на ўмераных абарачэннях лямпа індыкатара зарадкі павінна быць выключана. У адваротным выпадку неабходна адлучыць на генератары паляць правадоў.
- Калі лямпа згасае, заменіце генератар. Выконвайце пункту "Генератар" Абслугоўванне аўтамабіля гэтай часткі.
- Калі лямпа працягвае гарэць, праверце замыканне на масу паміж раздымам і кантрольнай лямпай.
Важна: Заўсёды правярайце выходную магутнасць генератара, перш чым выказаць здагадку паломку генератара ад замыкання на масу клемы "L". Выконвайце пункту "Генератар" у раздзеле Рамонт агрэгата.
Арыгінальная версія артыкула на сайце «ChevyMan»