Kontrola generátorových systémov (Chevrolet Captiva 1)

Počas normálnej prevádzky sa kontrolka generátora rozsvieti, keď je zapaľovanie v polohe RUN a zhasne po naštartovaní motora. Ak lampa nefunguje normálne alebo je batéria prebitá alebo vybitá, použite nasledujúci postup na diagnostiku systému nabíjania. Pamätajte, že vybitá batéria môže byť dôsledkom toho, že sa zariadenia cez noc nevypínajú, chybné spínače svetiel, chybné veko kufra alebo schránka v palubnej doske.

Vykonajte test generátora takto:

1. Skontrolujte pás a kabeláž.

2. Keď je zapaľovanie zapnuté a motor je zastavený, kontrolka nabíjania by mala svietiť. V opačnom prípade budete musieť odpojiť káblový zväzok na generátore a uzemniť svorku "L" v tomto zväzku pomocou 5-ampérového prepojovacieho kábla.

• Ak svieti lampa, vymeňte generátor. Postupujte podľa bodu "Generátor" Údržba auta v tejto sekcii.
• Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte, či nie je prerušený obvod medzi spínačom zapaľovania a konektorom káblového zväzku. Kontrolka môže vyhorieť.

3. Keď je zapaľovanie zapnuté a motor beží pri strednej rýchlosti, kontrolka nabíjania by mala zhasnúť. V opačnom prípade budete musieť odpojiť káblový zväzok na generátore.

• Ak kontrolka zhasne, vymeňte generátor. Postupujte podľa bodu "Generátor" Údržba auta v tejto sekcii.
• Ak kontrolka zostane svietiť, skontrolujte, či medzi konektorom a testovacou kontrolkou nie je skrat na kostru.

Dôležité: Vždy skontrolujte výstup generátora predtým, ako predpokladáte, že generátor je chybný v dôsledku skratu na kostru na svorke "L". Postupujte podľa bodu "Generátor" v časti Oprava jednotky.

[Pôvodný text nájdete na webovej stránke «ChevyMan»]