ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor elektromos berendezések
  • Generátor rendszerek ellenőrzése

Generátor rendszerek ellenőrzése (Chevrolet Captiva 1)

            0

Normál működés közben a generátor jelzőlámpája kigyullad, ha a gyújtás RUN állásban van, és kialszik, amikor a motort beindítják. Ha a lámpa nem működik megfelelően, vagy az akkumulátor túl van töltve vagy lemerült, kövesse a következő eljárást a töltőrendszer diagnosztizálására. Ne feledje, hogy a lemerült akkumulátor oka lehet az, hogy a készülékeket nem kapcsolják ki éjszaka, hibás lámpakapcsolók, hibás csomagtérfedél vagy kesztyűtartó.

Végezzen generátortesztet az alábbiak szerint:

1. Vizsgálja meg a szíjat és a vezetékeket.

2. Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor leáll, a töltésjelző lámpának világítania kell. Ellenkező esetben le kell választania a generátor kábelkötegét, és földelnie kell a kábelköteg "L" kivezetését egy 5 amperes áthidaló vezeték segítségével.
  • Ha a lámpa világít, cserélje ki a generátort. Kövesd a lényeget "Generátor" Az autó karbantartása ebben a részben.
  • Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a gyújtáskapcsoló és a kábelköteg-csatlakozó közötti áramkörben. A jelzőlámpa kiéghet.

3. Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor mérsékelt fordulatszámon jár, a töltésjelző lámpának nem kell világítania. Ellenkező esetben le kell választania a generátor kábelkötegét.
  • Ha a lámpa kialszik, cserélje ki a generátort. Kövesd a lényeget "Generátor" Az autó karbantartása ebben a részben.
  • Ha a lámpa égve marad, ellenőrizze, nincs-e testzárlat a csatlakozó és a tesztlámpa között.

Fontos: Mindig ellenőrizze a generátor kimenetét, mielőtt azt feltételezné, hogy a generátor hibás az "L" kapocs testzárlata miatt. Kövesd a lényeget "Generátor" az Egységjavítás részben.


(Az eredeti cikk a weboldalon található: ChevyMan.ru)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Motor elektromos berendezések
Következő cikkek

A generátor kimeneti teljesítményének ellenőrzése
Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt
Indítózaj
Motor elektromos berendezések diagnosztikája
Az indítás és a töltés vázlatos és összeállítási rajzai
A generátor eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Akkumulátor és akkumulátor polc
Az önindító szét- és összeszerelése
A generátor szét- és összeszerelése


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A jármű alsó részében lévő alkatrészek és rendszerek szemrevételezéses ellenőrzése Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
A kerekek ellenőrzése Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Kerekek és gumik állapotának ellenőrzése Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kerekek és gumik állapotának ellenőrzése Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
A generátor forgórészének gerjesztő tekercsének ellenőrzése Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
A motortér ellenőrzése Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Folyadékszint ellenőrzése (400 km-enként vagy hetente) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 24 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.