ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor elektromos berendezések
  • Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt

Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt (Chevrolet Captiva 1)

            0

1. Ellenőrizze, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátoron, például törött ház vagy kupak, ami elektrolitveszteséget okozhat. Ha látható sérülések vannak, cserélje ki az akkumulátort.

Figyelem! Ne töltse az akkumulátort, ha a hidrométer tiszta vagy világossárga. Helyette cserélje ki az akkumulátort. Ha az akkumulátor érintésre forró, és gáz vagy sav szabadul fel a szellőzőnyíláson, állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot a sérülések elkerülése érdekében.


2. Ellenőrizze a hidrométert. Ha zöld pont látható, folytassa a terhelési teszt eljárásával. Ha a jelzőfény sötét, de nem látható zöld fény, töltse fel az akkumulátort. Az eltávolított akkumulátor töltéséhez kövesse a lépést "Teljesen lemerült akkumulátor töltése" ebben a részben.

3. Csatlakoztasson egy voltmérőt és egy akkumulátor terhelésmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.

4. Alkalmazzon 300 A áramot 15 másodpercig, hogy eltávolítsa a feszültséget az akkumulátor felületéről.

5. Távolítsa el a terhelést.

6. Várjon 15 másodpercet, és alkalmazzon 270 A terhelést.

Fontos: Az akkumulátor hőmérsékletét érintéssel kell felmérni, figyelembe véve az előző néhány óra környezeti hőmérsékletét.


7. Ha a feszültség nem csökken a megadott minimum alá, akkor az akkumulátor normális, és újra behelyezhető. Ha a feszültség a megadott minimum alatt van, cserélje ki az akkumulátort. Kövesd a lényeget "Az akkumulátor műszaki jellemzői" ebben a részben.

8. Ha a feszültség nem csökken a megadott minimum alá, akkor az akkumulátor normális, és újra behelyezhető. Ha a feszültség a megadott minimum alatt van, cserélje ki az akkumulátort. Kövesd a lényeget "Az akkumulátor műszaki jellemzői" ebben a részben.

(Az eredeti cikk a weboldalon található: «chevyman»)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Motor elektromos berendezések
Következő cikkek

Indítózaj
Motor elektromos berendezések diagnosztikája
Az indítás és a töltés vázlatos és összeállítási rajzai
A motor elektromos berendezéseinek műszaki jellemzői
A rendszer általános leírása és működése
A generátor kimeneti teljesítményének ellenőrzése
Generátor rendszerek ellenőrzése
A generátor eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Akkumulátor és akkumulátor polc


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A jármű üzemeltetése a garanciális időszak alatt Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Az akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzése Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A motor indítása az akkumulátor egy másik jármű («világítás») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kerekek és gumik állapotának ellenőrzése Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Az akkumulátor elektrolit szintjének ellenőrzése Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése Chevrolet Tahoe 2 és 3 (2000-2014)
Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és feltöltése (4800 km-enként vagy 3 havonta) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 33 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.