Увага! Не заряджайте акумулятор, якщо ареометр прозорий або світло-жовтий. Натомість замініть акумулятор. Якщо батарея гаряча на дотик і через вентиляційний отвір виходить газ або кислота, перервіть зарядку або зменшіть струм зарядки, щоб уникнути травм.
2. Перевірте ареометр. Якщо видно зелену точку, перейдіть до процедури перевірки з навантаженням. Якщо індикатор темний, але зеленого кольору не видно, зарядіть акумулятор. Для заряджання знятої акумулятора слідуйте пункту "Заряджання повністю розрядженої акумуляторної батареї" у цьому розділі.
3. Приєднайте вольтметр і пристрій перевірки акумулятора під навантаженням до клем батареї.
4. Подати струм 300 А на 15 секунд, щоб зняти напругу на поверхні акумулятора.
5. Заберіть навантаження.
6. Зачекати 15 секунд і подати навантаження 270 А.
Важливо: Температуру акумулятора оцінити на дотик з урахуванням температури навколишнього середовища за кілька годин.
7. Якщо напруга не падає нижче за заданий мінімум, батарея в нормі і може бути встановлена на місце. Якщо напруга нижче заданого мінімуму, замініть акумулятор. Дотримуйтесь пункту "Технічні характеристики акумулятора" у цьому розділі.
8. Якщо напруга не падає нижче за заданий мінімум, батарея в нормі і може бути встановлена на місце. Якщо напруга нижче заданого мінімуму, замініть акумулятор. Дотримуйтесь пункту "Технічні характеристики акумулятора" у цьому розділі.
(Оригінал статті знаходиться на сайті «ChevyMan.ru»)