Мал. 7-1. Размяшчэнне рэле і засцерагальнікаў у мантажным блоку:
К1 - рэле кантролю спраўнасці лямпаў (замест рэле ўстанаўліваюцца перамычкі);
К2 - рэле ачышчальніка ветравога шкла;
К3 - рэле -перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі;
К4 - рэле ўключэння блізкага святла фар;
К5 - рэле ўключэння далёкага святла фар;
К6 -дадатковае рэле;
К7 - рэле ўключэння абагравання задняга шкла;
К8 - рэле не выкарыстоўваецца;
F1-F20 - топкія засцерагальнікі.
Мал. 7-2. Схема злучэнняў мантажнага блока:
(вонкавая лічба ў пазначэнні наканечніка провада - нумар калодкі, а ўнутраная лічба - умоўны нумар штэкера):
К1 - рэле кантролю спраўнасці лямпаў (ўнутры паказаны кантактныя перамычкі, якія ўстанаўліваюцца замест рэле);
К2 - рэле ачышчальніка ветравога шкла;
К3 - рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі;
К4 - рэле ўключэння блізкага святла фар;
К5 - рэле ўключэння далёкага святла фар;
К6 - дадатковае рэле;
К7 -рэле ўключэння абагравання задняга шкла;
F1-F20 - топкія засцерагальнікі.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта «ChevyMan»]