Большасць вырабаў электраабсталявання працуе пры ўключаным выключальніку запальвання. Незалежна ад выключальніка запальвання працуюць: кантрольная лямпа ўключэння аўтамабільнай супрацьугоннай сістэмы, блакіроўка замкаў дзвярэй, сігналізацыя далёкім святлом фар, сігналы тармажэння, вонкавае асвятленне, плафоны асвятлення салона і індывідуальнага падсвятлення, аварыйная сігналізацыя, гукавы сігнал і подкапотная лямпа.
Большасць ланцугоў харчавання электраабсталявання аўтамабіля абаронена топкімі засцерагальнікамі. Не абаронены засцерагальнікамі ланцуг зарада акумулятарнай батарэі, ланцугі пуску рухавіка, генератара.
Перш чым замяніць які перагарэў засцерагальнік, высвятліце чыннік яго згарання і ўхіліце яе. Пры пошуках няспраўнасці рэкамендуецца прагледзець паказаныя ў табл. 07/01 ланцугі, якія абараняе дадзены засцерагальнік.
У табл. 07/01 дадзена прызначэнне кожнага засцерагальніка, але на канкрэтнай мадэлі аўтамабіля могуць адсутнічаць некаторыя ланцугі (або прылады), указаныя ў табліцы.
Табліца 7-1. Ланцугі, якія абараняюцца топкімі засцерагальнікамі
На ўсіх схемах, прыведзеных у раздзеле "Электраабсталяванне" колер правадоў пазначаецца літарамі, прычым першая літара - гэта колер самога правады, а другая - колер палоскі на провадзе (табл. 7-2).
Табліца 7-2. Абазначэнне колеру правадоў
Папярэджанне. Пры рамонце аўтамабіля і сістэмы электраабсталявання аўтамабіля неабходна абавязкова адлучаць провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля і пры праверцы схемы электраабсталявання аўтамабіля не дапушчаецца ўжываць засцерагальнікі, не прадугледжаныя канструкцыяй аўтамабіля, а таксама замыкаць на масу провада (правяраць спраўнасць ланцугоў на «іскру»), бо гэта можа прывесці да перагарання токаводных дарожак мантажнага блока.
Пры зняцці рэле і засцерагальнікаў у мантажным блоку не дапушчаецца ўжываць металічныя адвёрткі, бо гэта прыводзіць да замыкання высноў рэле і перагаранню токаводных дарожак на друкаваных поплатках мантажнага блока.