Väčšina elektrických zariadení funguje, keď je spínač zapaľovania zapnutý. Nezávisle od spínača zapaľovania fungujú: kontrolka systému ochrany proti odcudzeniu vozidla, zámok dverí, signál diaľkových svetiel, brzdové svetlá, vonkajšie osvetlenie, osvetlenie interiéru a jednotlivých svetiel, výstražné svetlá, zvukový signál a svetlo pod kapotou.
Väčšina elektrických obvodov vo vozidle je chránená poistkami. Obvod nabíjania batérie, obvod štartovania motora a obvod generátora nie sú chránené poistkami.
Pred výmenou vypálenej poistky zistite príčinu jej spálenia a odstráňte ju. Pri hľadaní poruchy sa odporúča skontrolovať informácie uvedené v tabuľke. 7-1 obvodov, ktoré táto poistka chráni.
V tabuľke. 7-1 uvádza účel každej poistky, ale niektoré obvody môžu na konkrétnom modeli vozidla chýbať (alebo zariadenia), uvedené v tabuľke.
Tabuľka 7-1. Obvody chránené poistkami
Vo všetkých schémach uvedených v časti "Elektrické zariadenie" je farba vodičov označená písmenami, pričom prvé písmeno je farbou samotného vodiča a druhé je farbou pruhu na vodiči (tabuľka 7-2).
Tabuľka 7-2. Farebné označenie drôtu
POZOR. Pri oprave automobilu a elektrického systému automobilu je potrebné odpojiť vodič od záporného pólu batérie.
Pri prevádzke vozidla a pri kontrole elektrického obvodu vozidla nie je dovolené používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla, ani skratovať vodiče so zemou (skontrolovať obvody, či sa v nich nevyskytuje "iskra"), pretože to môže viesť k prepáleniu prúdových dráh montážneho bloku.
Pri demontáži relé a poistiek v montážnom bloku nepoužívajte kovové skrutkovače, pretože by to spôsobilo skrat svoriek relé a vypálenie prúdových dráh na doskách plošných spojov montážneho bloku.