Већина електричне опреме ради када је прекидач за паљење укључен. Независно од прекидача за паљење раде следеће: индикаторска лампица система за заштиту од крађе, закључавање врата, сигнал дугог светла, кочиона светла, спољашње осветљење, унутрашња и појединачна светла, светла упозорења, звучни сигнал и лампа под хаубом.
Већина електричних кола у возилу заштићена је осигурачима. Коло за пуњење батерије, коло за покретање мотора и коло генератора нису заштићени осигурачима.
Пре него што замените прегорели осигурач, сазнајте разлог његовог сагоревања и уклоните га. Када тражите квар, препоручује се да прегледате информације наведене у табели. 7-1 кола која овај осигурач штити.
У табели. 7-1 показује намену сваког осигурача, али нека кола (или уређаји) наведени у табели можда неће бити присутни на одређеном моделу возила.
Табела 7-1. Кола заштићена осигурачима
На свим дијаграмима датим у одељку "Електрична опрема", боја жица је означена словима, при чему је прво слово боја саме жице, а друго боја траке на жици (Табела 7-2).
Табела 7-2. Ознака боје жице
Упозорење. Приликом поправке аутомобила и електричног система аутомобила потребно је одвојити жицу са негативног терминала акумулатора.
Приликом управљања возилом и приликом провере електричног кола возила није дозвољено користити осигураче који нису предвиђени конструкцијом возила, нити краткоспојити жице на масу (проверити да ли кола има "варницу"), јер то може довести до прегоревања струјних путања монтажног блока.
Приликом уклањања релеја и осигурача у монтажном блоку, немојте користити металне шрафцигере, јер ће то довести до кратког споја терминала релеја и прегоревања струјних стаза на штампаним плочама монтажног блока.