Większość urządzeń elektrycznych działa przy włączonym zapłonie. Niezależnie od stacyjki działają: lampka kontrolna włączenia systemu antykradzieżowego samochodu, blokady zamków drzwi, alarmu świateł drogowych, sygnałów hamowania, oświetlenia zewnętrznego, oświetlenia wnętrza oraz oświetlenia indywidualnego, alarmu awaryjnego, klaksonu i silnika lampka przedziałowa.
Większość obwodów elektrycznych pojazdu jest zabezpieczona bezpiecznikami. Obwód ładowania akumulatora, obwód rozruchu silnika, obwód generatora nie są zabezpieczone bezpiecznikami.
Przed wymianą przepalonego bezpiecznika należy ustalić przyczynę jego przepalenia i usunąć ją. Szukając usterki, zaleca się przejrzenie tych wskazanych w tabeli. 7-1 obwodów, które chroni ten bezpiecznik.
w tabeli. Tabela 7-1 podaje przeznaczenie każdego bezpiecznika, ale w niektórych modelach samochodów może brakować niektórych obwodów (lub urządzeń), wskazane w tabeli.
Tabela 7-1. Obwody zabezpieczone bezpiecznikami
Wszystkie schematy w dziale «sprzęt elektryczny» kolor przewodów jest oznaczony literami, przy czym pierwsza litera to kolor samego przewodu, a druga to kolor paska na przewodzie (patka. 7-2).
Tabela 7-2. Oznaczenie koloru drutu
Ostrzeżenie. Podczas naprawy samochodu i samochodowej instalacji elektrycznej konieczne jest odłączenie przewodu od terminala «minus» bateria.
Podczas eksploatacji samochodu oraz podczas sprawdzania obwodu elektrycznego samochodu nie wolno używać bezpieczników, które nie są przewidziane w konstrukcji samochodu, a także zwierać przewody do masy (sprawdzić ciągłość obwodów «iskra»), ponieważ może to doprowadzić do przepalenia ścieżek przewodzących prąd bloku montażowego.
Podczas wyjmowania przekaźników i bezpieczników w bloku montażowym nie wolno używać metalowych śrubokrętów, ponieważ prowadzi to do zwarcia wyjść przekaźnikowych i przepalenia ścieżek przewodzących prąd na płytkach drukowanych bloku montażowego.