Мал. 2-77а. Сістэма ўлоўлівання пароў бензіну ЕЎРА-2:
1 - шланг адсорбера і клапана бензабака;
2 - клапан бензабака;
3 - шланг клапана бензабака параправода;
4 - дросельны патрубак з рэсіверам;
5 - шланг адсорбера і дросельнага патрубка;
6 - адсорбер;
7 - хамут;
8 - ніт;
9 - кранштэйны мацавання адсорбера;
10 - гайка;
11 - шланг параправода і гравітацыйнага клапана;
12 - гравітацыйны клапан;
13 - трубка параправода;
14 - паліўны бак.
Сістэма ўлоўлівання пары бензіну (СУПБ) складаецца з вугальнага адсорбера 6 (мал. 2-77а) з электрамагнітным клапанам прадзьмуху, клапана 2 бензабака, гравітацыйнага клапана 12, трубкі параправода 13 і шлангаў 1, 3, 5 і 11.
Пары бензіну праходзяць праз гравітацыйны клапан 12 і клапан 2 бензабака. Гравітацыйны клапан прадухіляе выцяканне паліва з бака пры перакульванні аўтамабіля, а клапан бензабака перашкаджае празмернаму падвышэнню ці паніжэнню ціску ў паліўным баку.
Пасля праходжання клапанаў пары бензіну трапляюць у адсорбер 6, дзе паглынаюцца актываваным вуглём. Другі штуцэр адсорбера злучаны шлангам 5 з дросельным патрубкам, а трэці - з атмасферай. Пры выключаным рухавіку электрамагнітны клапан зачынены, у гэтым выпадку пары бензіну не паступаюць у дросельны патрубак. Пасля пуску рухавіка кантролер сістэмы ўпырску пачынае падаваць кіравальныя імпульсы на клапан. Клапан адчыняецца і адбываецца прадзьмух сарбенту: пары бензіну адводзяцца праз шланг 5 і дросельны патрубак у рэсівер.
Мал. 2-77б. Сістэма ўлоўлівання пароў бензіну ЕЎРА-3:
1 - шланг дросельнага патрубка і клапана прадзьмуху адсорбера;
2 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера;
3 - шланг клапана прадзьмуху і адсорбера;
4 - адсорбер;
5 - шланг трубкі параправода;
6 - дросельны патрубак з рэсіверам;
7 - ніт;
8 - кранштэйны мацавання адсорбера;
9 - гайка;
10 - шланг параправода і перахадніка;
11 - перахаднік;
12 - шланг перахадніка і гравітацыйнага клапана;
13 - корак бензабака з ахоўным клапанам;
14 - гравітацыйны клапан;
15 - трубка параправода;
16 - паліўны бак.