Сл. 2-77а. ЕУРО-2 систем за рекуперацију бензинске паре:
1 - црево адсорбера и вентил резервоара за гас;
2 - вентил резервоара за гориво;
3 - црево вентила резервоара за гас парног цевовода;
4 - цев за гас са пријемником;
5 - црево адсорбера и цев за гас;
6 - адсорбер;
7 - стезаљка;
8 - вијак;
9 - држач за монтажу адсорбера;
10 - матица;
11 - парни цевовод и црево гравитационог вентила;
12 - гравитациони вентил;
13 - парна цев;
14 - резервоар за гориво.
Систем за рекуперацију бензинске паре (СУПС) састоји се од угљеничног адсорбера 6 (пиринач. 2-77а) са електромагнетним вентилом за одзрачивање, вентилом резервоара за гас 2, гравитационим вентилом 12, цеви за пару 13 и цревима 1, 3, 5 и 11.
Паре бензина пролазе кроз гравитациони вентил 12 и вентил резервоара за гас 2. Гравитациони вентил спречава цурење горива из резервоара када се аутомобил преврне, а вентил резервоара за гас спречава прекомерно повећање или смањење притиска у резервоару за гориво.
Након проласка кроз вентиле, бензинска пара улази у адсорбер 6, где се апсорбује активним угљем. Други прикључак адсорбера је цревом 5 повезан са пригушном цеви, а трећи - са атмосфером. Када је мотор искључен, електромагнетни вентил је затворен, у овом случају испарења бензина не улазе у цев за гас. Након покретања мотора, контролер система за убризгавање почиње да снабдева контролне импулсе вентилу. Вентил се отвара и сорбент се испушта: испарења бензина се испуштају кроз црево 5 и цев за гас у пријемник.
Сл. 2-77б. ЕУРО-3 систем поврата паре бензина:
1 - црево цеви за гас и вентил за прочишћавање адсорбера;
2 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера;
3 - вентил за прочишћавање и црево адсорбера;
4 - адсорбер;
5 - црево за парну цев;
6 - цев за гас са пријемником;
7 - вијак;
8 - држач за монтажу адсорбера;
9 - матица;
10 - црево за пару и адаптер;
11 - адаптер;
12 - адаптер црева и гравитациони вентил;
13 - поклопац резервоара за гас са сигурносним вентилом;
14 - гравитациони вентил;
15 - парна цев;
16 - резервоар за гориво.