Дэфармацыю бэлькі маста правяраюць як у гарызантальнай, так і ў вертыкальнай плоскасцях.
Прымацаваўшы да кожнага канца бэлькі фланец А.70172, усталюеце бэльку фланцамі на аднолькавыя прызмы, размешчаныя на праверачнай пліце даўжынёй не меней 1600 мм так, каб паверхня прылягання картэра да бэлькі знаходзілася ў вертыкальнай плоскасці.
Праверце дэфармацыю бэлькі, прыстаўляючы кутнік да вонкавай (мал. 3-50) і бакавой (мал. 3-51) паверхням фланца А.70172; калі бэлька не дэфармаваная, кутнік будзе прылягаць шчыльна.
Мал. 3-50. Праверка вертыкальных дэфармацый бэлькі задняга маста кутнікам па вонкавай паверхні фланца А.70172.
Мал. 3-51. Праверка скручвання бэлькі задняга маста кутнікам па бакавой паверхні фланца А.70172.
Велічыню дэфармацыі правяраюць мацам. Калі мац 0,2 мм праходзіць на які-небудзь фланцы, неабходна выправіць бэльку.
Вугольнікам (мал. 3-52) праверце перпендыкулярнасць паверхні мацавання рэдуктара адносна апорнай паверхні фланца А.70172. Шчуп 0,2 мм не павінен праходзіць.
Мал. 3-52. Праверка перпендыкулярнасці паверхні мацавання рэдуктара.
Павярніце бэльку маста на 90° і ўсталюеце яе на прызмы. Прыкладзены да вонкавай паверхні фланца (мал. 3-53) кутнік павінен шчыльна прылягаць, у адваротным выпадку праверце велічыню дэфармацыі мацам. Шчуп 0,2 мм не павінен праходзіць.
Мал. 3-53. Праверка гарызантальных дэфармацый бэлькі задняга маста кутнікам па вонкавай паверхні фланца А.70172.
Пры дэфармацыі, якая перавышае паказаную велічыню, выпраўце бэльку, прытрымліваючыся ўказанняў, прыведзеных ніжэй.
Пасля выканання правак, старанна прамыйце бэльку, магнітны корак ачысціце, усталюеце на месца і праверце:
- якасць зварных швоў і герметычнасць бэлькі;
- чысціню ўнутры бэлькі (адсутнасць задзірын, габлюшкі і рэшткаў алею) і чысціню сапуна бэлькі.
Пасля гэтага бэльку пафарбуйце звонку для засцярогі ад карозіі.
(Артыкул перадрукаваны з сайта «ChevyMan»)