Deformácia mostného nosníka sa kontroluje v horizontálnej aj vertikálnej rovine.
Po pripevnení príruby A.70172 na každý koniec nosníka nainštalujte nosník s prírubami na identické hranoly umiestnené na skúšobnej doske s dĺžkou najmenej 1600 mm tak, aby plocha kontaktu kľukovej skrine s nosníkom bola vo vertikálnej rovine.
Skontrolujte deformáciu lúča pripevnením štvorca k vonkajšiemu (ryža. 3-50) a bočné (ryža. 3-51) prírubové plochy A.70172; ak sa nosník nedeformuje, štvorec tesne prilieha.
Ryža. 3-50. Kontrola vertikálnych deformácií nosníka zadnej nápravy so štvorcom na vonkajšom povrchu príruby A.70172.
Ryža. 3-51. Kontrola skrútenia nosníka zadnej nápravy štvorhranom na bočnej ploche príruby A.70172.
Veľkosť deformácie sa kontroluje pomocou spáromeru. Ak špáromer 0,2 mm prechádza cez niektorú prírubu, lúč sa musí narovnať.
námestie (ryža. 3-52) skontrolujte kolmosť montážnej plochy prevodovky vzhľadom na dosadaciu plochu príruby A.70172. Sonda s priemerom 0,2 mm nesmie prejsť.
Ryža. 3-52. Kontrola kolmosti montážnej plochy prevodovky.
Otočte mostový nosník o 90°a položte ho na hranoly. Aplikuje sa na vonkajší povrch príruby (ryža. 3-53) štvorec musí tesne priliehať, v opačnom prípade skontrolujte mieru deformácie pomocou spáromeru. Sonda s priemerom 0,2 mm nesmie prejsť.
Ryža. 3-53. Kontrola vodorovných deformácií nosníka zadnej nápravy štvorcom na vonkajšom povrchu príruby A.70172.
Ak deformácia presiahne špecifikovanú hodnotu, vyrovnajte nosník podľa nižšie uvedených pokynov.
Po vykonaní úprav lúč dôkladne opláchnite, vyčistite magnetickú zátku, vráťte ju na miesto a skontrolujte:
- kvalita zvarov a tesnosť nosníka;
- čistota vo vnútri lúča (bez otrepov, triesok a zvyškov oleja) a čistota odvzdušňovača lúča.
Potom natrite vonkajšiu stranu nosníka, aby ste ho chránili pred koróziou.