Deformácia mostného nosníka sa kontroluje v horizontálnej aj vertikálnej rovine.
Po pripevnení príruby A.70172 na každý koniec nosníka nainštalujte nosník s prírubami na identické hranoly umiestnené na skúšobnej doske s dĺžkou aspoň 1600 mm tak, aby povrch kľukovej skrine lícujúci s nosníkom bol vo vertikálnej rovine.
Skontrolujte deformáciu nosníka umiestnením štvorca na vonkajší (kresba 3-50) a bočný (kresba 3-51) povrch príruby A.70172; ak lúč nie je deformovaný, štvorec pevne prilieha.
Kresba 3-50. Kontrola vertikálnych deformácií nosníka zadnej nápravy so štvorcom na vonkajšom povrchu príruby A.70172.
Kresba 3-51. Kontrola skrútenia nosníka zadnej nápravy pomocou štvorca na bočnom povrchu príruby A.70172.
Veľkosť deformácie sa kontroluje pomocou spáromeru. Ak mierka 0,2 mm prechádza cez niektorú prírubu, nosník sa musí narovnať.
Pomocou štvorca (kresba 3-52) skontrolujte kolmosť montážnej plochy prevodovky vzhľadom na nosnú plochu príruby A.70172. Šírka 0,2 mm by nemala prechádzať.
Kresba 3-52. Kontrola kolmosti montážnej plochy prevodovky.
Otočte mostový nosník o 90° a položte ho na hranoly. Štvorec nanesený na vonkajší povrch príruby (kresba 3-53) by mal tesne priliehať, inak skontrolujte mieru deformácie pomocou spáromeru. Šírka 0,2 mm by nemala prechádzať.
Kresba 3-53. Kontrola vodorovných deformácií nosníka zadnej nápravy so štvorcom na vonkajšom povrchu príruby A.70172.
Ak deformácia presiahne špecifikovanú hodnotu, vyrovnajte nosník podľa nižšie uvedených pokynov.
Po vykonaní úprav lúč dôkladne umyte, vyčistite magnetickú zástrčku, nainštalujte ju na miesto a skontrolujte:
- kvalita zvarov a tesnosť nosníka;
- čistota vo vnútri lúča (absencia otrepov, triesok a zvyškov oleja) a čistota odvzdušňovača lúča.
Potom trám zvonku natrite, aby ste ho chránili pred koróziou.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke ChevyMan.ru