Se verifică deformarea grinzii podului atât în plan orizontal cât și vertical.
Având atașat flanșa A.70172 la fiecare capăt al grinzii, instalați grinda cu flanșe pe prisme identice amplasate pe o placă de testare de cel puțin 1600 mm lungime, astfel încât suprafața carterului care se împerechează cu grinda să fie într-un plan vertical.
Verificați deformarea grinzii prin plasarea unui pătrat pe suprafețele exterioare (Fig. 3-50) și laterale (Fig. 3-51) ale flanșei A.70172; dacă fasciculul nu este deformat, pătratul se va potrivi strâns.
Figura 3-50. Verificarea deformațiilor verticale ale grinzii punții spate cu un pătrat pe suprafața exterioară a flanșei A.70172.
Figura 3-51. Verificarea răsucirii grinzii punții spate cu un pătrat pe suprafața laterală a flanșei A.70172.
Gradul de deformare este verificat cu un calibre. Dacă ecartamentul de palpatură de 0,2 mm trece pe orice flanșă, grinda trebuie îndreptată.
Cu ajutorul unui pătrat (Fig. 3-52), verificați perpendicularitatea suprafeței de montare a cutiei de viteze față de suprafața de sprijin a flanșei A.70172. Ecartamentul de palpație de 0,2 mm nu trebuie să treacă.
Figura 3-52. Verificarea perpendicularității suprafeței de montare a cutiei de viteze.
Rotiți fasciculul de punte cu 90° și așezați-l pe prisme. Pătratul aplicat pe suprafața exterioară a flanșei (Fig. 3-53) trebuie să se potrivească strâns, altfel verificați gradul de deformare cu un calibre. Ecartamentul de palpație de 0,2 mm nu trebuie să treacă.
Figura 3-53. Verificarea deformațiilor orizontale ale grinzii punții spate cu un pătrat pe suprafața exterioară a flanșei A.70172.
Dacă deformația depășește valoarea specificată, îndreptați grinda urmând instrucțiunile de mai jos.
După efectuarea ajustărilor, spălați bine fasciculul, curățați mufa magnetică, instalați-l la loc și verificați:
- calitatea sudurilor și etanșeitatea grinzii;
- curatenie in interiorul grinzii (absența bavurilor, așchiilor și reziduurilor de ulei) și curățenia respirației fasciculului.
După aceasta, vopsiți grinda pe exterior pentru a o proteja de coroziune.
Textul articolului a fost obținut de pe site: «ChevyMan»