ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статьи | Карта | Контакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензин) Люмина 1 (1989-1994)
  • Главная
  • Шевроле
  • Люмина 1
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Снятие и установка рычагов передней подвески

Снятие и установка рычагов передней подвески (Chevrolet Lumina 1)

            0

Оглавление: Снятие ↧ Установка ↧

Снятие



1. Отверните гайки крепления колес, поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках. Заблокируйте задние колеса, чтобы автомобиль не скатился со стоек. Снимите колеса.

2. Если снимается только один рычаг подвески, отсоединяйте только этот конец стабилизатора поперечной устойчивости. Если будут сниматься оба рычага, отсоединяйте оба конца (см. раздел 4).

3. Отверните гайку крепления пальца шарового шарнира к поворотному кулаку и выверните стяжной болт (см. иллюстрацию).

5.3. Перед тем, как отделять нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака, отверните гайку…

5.3. Перед тем, как отделять нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака, отверните гайку стяжного болта (на этой иллюстрации она не видна) и выверните стяжной болт (указан стрелкой)


4. Расположите большую монтировку или большую отвертку между рычагом передней подвески и поворотным кулаком, затем поднимите шаровую опору вверх, освободив ее от поворотного кулака (см. иллюстрацию).

5.4. Для отделения нижнего рычага передней подвески от поворотного кулака отожмите его с помощью…

5.4. Для отделения нижнего рычага передней подвески от поворотного кулака отожмите его с помощью монтировки или большой отверткой




Внимание! При вытаскивании шаровой опоры из поворотного кулака будьте осторожны и не вытягивайте внутренний шарнир равных угловых скоростей слишком далеко, иначе его можно повредить.


5. Отверните два болта оси рычага передней подвески и снимите рычаг (см. иллюстрации).

5.5а. Чтобы отделить нижний рычаг передней подвески от подрамника, отверните гайку нижнего рычага…

5.5а. Чтобы отделить нижний рычаг передней подвески от подрамника, отверните гайку нижнего рычага (здесь она не показана) и снимите болт (указан стрелкой)...
5.5б. ...и гайку оси (указана стрелкой) и снимите болт (на этой иллюстрации видна часть болта с…

5.5б. ...и гайку оси (указана стрелкой) и снимите болт (на этой иллюстрации видна часть болта с резьбой)

6. Втулки рычагов передней подвески являются сменными, однако для их замены необходимы специальные приспособления и опыт. Тщательно проверьте втулки на наличие затвердеваний, износа и трещин. Если есть признаки износа или старения, отдайте рычаг в сервисную или ремонтную мастерскую.



Установка



7. Расположите рычаг подвески в опоре подвески и вставьте болты оси. Пока не затягивайте болты.

8. Вставьте палец шаровой опоры в поворотный кулак, вставьте новый стяжной болт и гайку и затяните гайку моментом, указанным в технических условиях данной главы.

9. Установите под шаровым шарниром тележечный домкрат и поднимайте домкрат до тех пор, пока автомобиль не поднимется со стойки. Затяните болты оси рычага подвески моментом, указанным в технических условиях данной главы.

10. Подсоедините стабилизатор поперечной устойчивости (см. раздел 4).

11. Установите колесо и опустите автомобиль. Затяните гайки колес моментом, указанным в главе 1.

12. Доставьте автомобиль в сервисную мастерскую или в мастерскую по регулировке развала и схождения колес, чтобы проверить установку углов передних колес и при необходимости провести регулировку.

Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Люмина 1: Подвеска автомобиля
Следующие статьи

Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости и его втулок
Замена стойки подвески
Снятие и установка амортизаторной стойки
Общая информация о подвеске автомобиля
Технические данные подвески и рулевого управления
Снятие и установка передней ступицы и подшипников колес
Снятие и установка ступицы и поворотного кулака
Проверка и замена шаровой опоры
Снятие, проверка и установка задних амортизаторов
Снятие и установка поперечной реактивной тяги


Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Узел передней подвески коробки передач с главной передачей в сборе Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Замена шаровой опоры передней подвески Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Устройство передней подвески Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Устройство передней подвески Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Устройство передней подвески Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Шаровые опоры рычагов подвески — проверка и замена Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 35 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания и управления
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Люмина 1 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель V6 объемом 3.1 л
  • Двигатель V6 объемом 3.8 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Впрыск топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности ОГ
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Ремонт элементов кузова
  • Двери, крышки и окна
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 · Новости автомобильные · Устройство легковых авто · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей · Шины легковых автомобилей
🛡️ Для вашей безопасности и улучшения сервиса сайт использует cookie-файлы. Вы можете отключить их в браузере.